“意大利人有对运动的执念和执着，但是他们向来对电控元件的质量把握不好，导致Giulia四叶草误报警多点，脾气很难捉摸。”方远告诉张晨，有的时候明明油箱是满的，却提示油量不足。
有的时候发动机故障灯亮起，却找不到行车电脑故障码的原因，在清除故障码后问题便自己消失又恢复正常。
有的时候胎压报警，也会一会儿自行消失。
有的时候和开舞会时的霓虹灯一样，故障警告灯狂闪不已，传感器哔哔的轰炸，可是等到停下来熄火、重启车辆，随后像从没发生过什么一样，一切正常。
有的时候正在赛道上疯狂飙车，一直踩一直爽，忽然间电子节气门控制的警告灯亮起，你说你怎么办？
不管它吧？
万一是要换燃油泵呢？
你说糟心不糟心？
很多时候逗你玩，有的时候是来真格的，冷却剂泄漏，零件松动，油泵故障，后差速器故障，传感器接头故障，各种传感器故障以及不知名电子故障，还要时不时地更新软件程序。
这个2.9T阉割版法拉利V6发动机能够爆发惊人的动力，同时也散发出惊人的热量，同时为了达到50比50的完美比例，发动机非常靠近驾驶室。
所以Giulia四叶草的引擎盖和翼子板开了很多散热口给它散热，还有非常多的性能车上才拥有的空气动力学套件，散热开孔，整体的战斗感比普通版提升不止一星半点，但是它的空调非常容易出问题，制冷效果差。
无论乘客是在车内车外，都能感受到来自意大利人的热情。
有个笑话是说，如果有个妹子一上Giulia 四叶草就说热脱外套，那只能说明她真的热，车主千万别瞎想，和自己没有半毛钱关系。
……
方远对Giulia 四叶草的总结就是，品控有问题，主要是制造工艺太意大利了，做工看心情，爱糙不糙，稳定性看运气，时不时的闹一下情绪，给你报个故障码，它就是典型的有钱人的大玩具，买这个车就要有心理准备，
张晨想买Giulia四叶草也可以，最好有第二辆车，这辆负责玩，另外一辆负责日常使用，还要手里最起码不说有一千万，也要有几个五六百万，还有一颗敢折腾，能折腾的心。
方远已经这样说了，张晨算是彻底死了买Giulia四叶草，可是他有些不解方远为什么说手里要有这么多钱。
“Giu
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