的手机。
“八月初都算好的了，你看看我的呢？”
“啊？你这都八月底了？”
两人这么一对账，立马确认不是软件系统的问题，而是真的要这么久。
而且两人订车的时间明明只隔了一天，交车时间前后却差了近一个月。
而且大家现在都知道，苏总在蓉城打造的汽车城，大米汽车两个超级工厂，号称400万的年产量，相当于日产一万多台。
这么一推算，岂不是说，大米汽车卖出去了一百多万辆？
要不然，为啥会排队排这么久。
两人的猜测，很快就得到了验证，正聊着天呢，外面的办公区突然传来一阵哄闹。
【我去，你们快看新闻，大米汽车五一卖了一百零二万辆。】
【多少？五天破百万？你确定不是造谣？】
【造谣？大米汽车官方发出来的。】
【啊？我看看呢...】
5月6号上午十点整，大米汽车官方账号正式对外发文，总结下来就是三点。
第一：截止5月6日凌晨，大米汽车销量达到102万台，感谢所有人的支持与厚爱。
第二：大米汽车并没有选择任何经销商，而是选择了大米超市承接销售与售后服务，也就是说，提车你得去本地的大米超市。
第三：由于单量远超预期，大米1号2号工厂已经开启了全负荷生产，在建的3号工厂也在加紧建设中，正在紧急筹备4号工厂的建设，请大家务必放心大米汽车的交付能力。
当这条公告一发出来，顿时引爆了整个互联网。
周销百万的恐怖记录虽然夸张，但仔细一想也能理解。
固态电池的量产，让数量庞大的油车车主开始反水，再加上漫长的静默期，爆发出来的恐怖消费力。
周销百万，在意料之外，可也在情理之中。
可公告的第二条内容就彻底让消费者们坐不住了，尤其是那些被4S店各种坑的消费者，看到负责售后的大米超市后，立马激动坏了。
【哇靠，我上次在贴吧看到过一个老哥的预测贴，说按照苏总的个性，肯定不会选择坑爹的汽车经销商，肯定会选择直营，当时大家还不信呢，没想到是真的，老哥牛皮啊。】
【大米超市负责售后？支持，一百个支持，我举双手双脚支持。】
【柜柜，活久见呐，大米超市出息了，都开始卖上车啦？】
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