的车子也要按时、正确的保养,平时别大意,多注意观察车况,发现小问题马上修复。
否则就是给你一艘太空战舰,也能让你给造坏了。
而之所以积累了这么多故障,全部是上一任车主粗心大意遗留下来的,老舅又不懂车,估计压根没有看出来。
方远感叹了一句车况太糙了,无奈的接着往下看。
“下边梁切割,
左后车门钣金,
左后翼子板切割,
……”
钣金维修的项目显示左后被撞,这时方远已经想骂人,这辆骐达不但车况糙,还是辆事故车,万幸C柱,B柱,梁头,上边梁等处没事,情况不是那么严重。
更气人的是,左后被撞,下边梁又没有达到非要切割的程度,为什么非要用切割的维修方法?
这样修复的速度是快,维修费是多,但就凭这一点,别管当时的事故大小,你切割了就是大事故车,卖二手车时,即使原车主拿着当时发生事故的照片,砍价一万的车商,都是菩萨心肠的大好人。
另外让方远吐槽的是这款骐达竟然没有后防撞梁。
方远知道,东风日产旗下,以前的老款车型,一共有骐达、轩逸、阳光、骊威、逍客和启辰D50这六款车没有后防撞钢梁。
在这辆骐达的后杠内,取代防撞钢梁的是三块泡沫塑料,4S店美其名曰:吸能块,一块收费几十块钱。
这时方远又暗自庆幸事故是发生在了左边,如果按照这个撞击程度,在左边没有什么大问题,撞到了车尾,不说两厢直接变一厢,后杠百分百是消失了,妥妥的大事故,那就必须切割后尾板。
方远强忍着直接拉到了最下方,赫然写着:二手车参考价:8千--1.2万。
“原本几万的车价掉到了八千?”方远都气乐了,心想指不定老舅花多少钱买的,如果能退,必须去找卖车的车商或者私人卖家。
方远的老舅认识宋国源和苏北,知道他们和方远的关系好,热情的过来散烟打招呼,闲聊了一会儿才对方远说:“来,帮我看看这辆骐达怎么样。”
刚才闲聊时,方远一直观察着老舅的表情,发现他乐呵呵的,现在的心情非常高兴,证明很喜欢这辆骐达。
“好,我帮您看看。”
方远先绕车一周,装作检查覆盖件。
其实刚才方远已经从车况鉴定上知道,除了左后的事故,这辆骐达基本上四周都有剐蹭,瑕疵比较多
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