让人意外的是，他的第一句话，就引起了不小的哗然。
只见这个年轻的“赵研究员”目光直射下面的与会者，平心静气的开声道：“各位领导、专家，我不同意苗部长和郑主任的观点……”
赵国阳淡淡出言道：“在我看来，‘全地形车’的结构特点，和摩托车有着本质的区别，更无法和汽车相提并论。”
“如果硬是将摩托车的标准，强行套在‘全地形车’这种车型上，那会带来一系列难以解决的问题，这是非常不妥！”
赵国阳的这番表态之后，李克俭的脸上不动声色，心里则是一阵开怀。
确实，刚刚苗国良、郑立春二人有些幼稚的言论，实在让他有些不悦。
李克俭是完全没想到，这两位国内“摩托车”行业举足轻重的人物，竟然会说出这样一番没水平的话来。
在李克俭看来，如果说苗国良这个国家摩托车质量监督检验中心认证部部长，对“全地形车”的认识不够清楚，还情有可原的话。
那么这个郑立春的这番言论，就有些太不负责任了。
一个全国四轮全地形车标准化技术委员会的二号人物，竟然对“全地形车”的了解这么浅薄，这让李克俭就有一种所托非人的想法。
确实，郑立春这个副主任的职务，最早也是他提议的。
理由很简单，郑立春之前在攻读博士的时候，就是跟的李克俭。
从这方面来说，郑立春是李克俭正儿八经的弟子之一。
而且，郑立春此前一直在国家标准化委员会工作，主要负责的就是机动车辆方面的标准汇编等事宜。
李克俭觉得，将他委以“全国四轮全地形车标准化技术委员会副主任”的重任，应该是恰当的。
然而，事情结果，还是让李克俭失望了。
苗国良和郑立春二人刚刚的发言，表明了他们之前的准备工作不够充分，对“全地形车”的了解不够深入。
甚至可以说，他们的观点，完全就是错误的。
可是让李克俭无奈的是，自己这地位太过超然，不好在这种简单的问题上，和对方去辩论，那样就就显得有些以大欺小，师傅打徒弟的脸了。
“好在有国阳啊！”看着旁边平静的说出反驳之语的赵国阳，李克俭就是一阵老怀宽慰。
赵国阳这边刚刚将自己的意思表达出来，立刻就引起了旁边的郑立春的反驳。
郑立春之前并没有听说过赵
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