1698年1月12日，房山饭店。
“刘团长、金团长、毛团长，后面就要拜托你们了。”团结河地区军管署主任、地区警备司令萧光中校双手抱了抱拳，朝站在自己面前的三位中年预备役军官说道。
此三人分别是银果县、长岑县、涿鹿县的保安团团长，各带了500-1000人不等来到房山县，一边驻扎训练，一边等待各种物资的抵达。领取物资后，他们将全军北上，进入团结河地区，在当地军管署的指挥下扫荡山林里的参与印第安人。
团结河的印第安人的处境，说实话有些尴尬。南半部分东岸人已经设了三个县，地方基层建设也比较完善，虽然县境内大部分地区仍然是荒地，但居住在里面的印第安人是真的不多了，部分跑去了别处，部分在战斗中被击毙，部分被抓走。抓走的印第安人一开始被留在本地干活，搞搞基础设施建设什么的，后来上头说要统一集中起来运走，到南部非洲定居。结果到了最近，政策又有变，说可以留下了（但也是暂时的），但有任务，那就是修建几条划定好路线的公路及沿线的仓储物流设施。
上头政策天天变，团结河地区的干部们也是怨声载道。而更让他们不满的是，修建各县通往美景矿务局所在地的公路，是那么容易的事情么？修路第一大难，是地形问题，深沟峡谷、高山大河，每一样都会极大增加修路的成本，甚至让路修不成；第二大难，是当地人迹罕至，没有足够的定居人口，自然也就没有足够的粮食、物资产出，须知长途转运最是昂贵，每一位道路规划设计师都不会选择从荒无人烟的地方经过，除非这条路线非常重要或者实在修无可修了。
所以说，无论从哪个角度来看，这几个县都有十足的理由不修这条路。但没办法，这次是上头压下来的任务，没人可以反对。这路，是不修也得修了！
当然了，上头也没亏待他们。一百万圆法币的钞票，已经在运来的路上了，随之而来的还有大量工程技术人员。至于修路的材料嘛，就地筹集就是了，无非就是挖沙、炸山取石之类，又不是一等国道，讲究那么多干嘛。
不过，有了建材和工程技术人员，还需要数量更多的普通筑路工人，这才是最棘手之事。上头下令可以留下的印第安人不过区区四五千人，分到三个县，一地才一千多人。这么点人，连伐木都不够，更别提干点别的啥了。因此，如何获得更多的筑路人员，就成了摆在团结河军管署面前的一个很现实的问题。
军管署都是一帮武夫，考虑问题也很直
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