问题是，这车这么造，成本也太高了啊！
换句话说，车造出来是为了卖的，是为了获得盈利的，不是为了吸人眼球，更不是为了哗众取宠的！
如果不计成本地造车，只要有好的设计师，好的汽车研发工程师，想要造出一辆超级汽车，也不是不可能！
像是国际上动辄上千万的豪车不就是这玩意嘛，但世界上最狠的车企却是大众，这已经很说明问题了。
汽车，靠的是销量，靠的是盈利比例，而不是单车价格。
像杨总这么玩，已经接近于PPT造车了，这车造出来也卖不出去，岂不是屠龙之术吗？
可是在会展大厅中心的杨不凡好像完全不这么想，继续讲解着，当他将这辆车的优势都介绍完了之后，他看了看目瞪口呆的现场观众，笑道：“大家一定很疑惑，兴邦集团设计研发的这款勇，到底卖多少钱呢？现在我告诉大家，这辆车不需要一千万，也不需要五百万，只需要六十五万起！”
六十五万！
杨不凡想象中的掌声并没有出现，现场一时间有些尴尬。
六十五万啊！
这价格果然很离谱了！
有六十五万，国内最爱面子的土豪们为什么不买一辆路虎开呢，就算不开路虎，奔驰宝马可选择的车型也很多啊。
谁会用六十多万去买一辆国产的，所谓的豪车呢？
而且这辆车还是一辆民营企业造出来的车！
没错，这辆车很拉风，真的够帅，品质和质量不知道怎么样，但性能也是真的好！
但问题就在这，能够买得起这车的人不会选择这辆车，喜欢这辆车的人大多数肯定买不起！
那这辆车是准备卖给谁呢？
谁会为这辆勇买单，是谁给杨总的勇气，梁晶茹吗？
杨不凡看到有些冷场，却一点也不尴尬。
因为在场这些人的反应，他早就有心理准备了。
在这个世界上，太多太多庸庸碌碌的人了，他们的思想永远都被这个世界和社会局限了。
有一句话叫做，你永远也无法赚到超过你认知的钱。
对于汽车行业的大多数企业家来说，他们也许不缺少创新精神，但格局却永远停留在一个季度，半年或者一年的营收上。
杨不凡不这么想。
他思考的是这辆车的整体优势和未来。
如果这辆车不够好，他愿意不断地改进，但如果因为是国产品
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