杨不凡有些被震撼了。
他对电影的鉴赏能力非常不专业，他不会通过各种剧情和人物塑造去考虑这部电影如何如何。
他只是一个普通观众。
这一刻，他被感动了，被这种精神感动了。
哪怕这个剧本感觉还是有很多问题，甚至连杨不凡都看出了几个有些干涩的转折，但瑕不掩瑜，这部电影充满了对人生的思考，能够让每个人想到自己的前半生。
一部电影，做到让人笑，让人哭，让人震撼和思考，不就够了吗？
就算是大多数剧情差不多就是爆米花电影的水平，甚至还达不到韩晗之前文艺片的剧情，那又如何呢？1
而且从杨不凡宣传兴邦汽车的角度来说，只要曝光量足够，就已经完成广告效应了。
韩晗此时悠悠说道：“其实剧本后面很多情节，我是在致敬一位前辈，他叫徐浪。我开车的每一个动作，都是跟他学的。可惜，他已经与世长辞了。”
原来，在中国赛车界还有这么一位领路人存在。
徐浪是韩晗赛车的启蒙老师，从徐浪身上，韩晗学到的不止是赛车的技术，还有真挚的情义和对梦想的追逐。
徐浪去世时，韩晗曾发文悼念他：“我从你身上学到如何开车，我赛段里的每一个动作也许都有你的影子，你让我知道，有些东西是不会磨灭的。”
2006年，徐浪参加达喀尔拉力赛获得第19名，这是中国车手最好的成绩，至今无人超越。
2008年6月17日，在参加穿越东方马拉松越野赛时，他对陷入泥泞中的赛车进行救援。
不幸的是，拖车钩脱落击中了他头部，他没戴头盔，当场昏迷，抢救无效后死亡。
那一年，他年仅32岁。
杨不凡几人听到这里，也是一阵唏嘘，更是明白了为什么剧本中张弛是在三十二岁达到了巅峰，然后又被禁赛的，原来里面还有着致敬的成分！
听完了韩晗讲的关于徐浪的故事，杨不凡的心里有一种说不出的感觉。
他感觉国内这些车手们，还真的是用爱发电啊，甚至自己拉赞助凑钱去参加比赛，连徐浪这种超级人才离世时不但没有留下什么资产，甚至还留下了一百万的外债！
这又印证了韩晗为什么在剧本里设置了那么多拉赞助的剧情，因为这就是现实中赛车手的真实经历和痛点。
可以这么说，喜欢赛车的人，很少为了名与利，因为这项运动在国内
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