防止出现在智能驾驶解决方案上让市场形成只有菊花与其他的共识。
技术上紧紧咬着菊花，营销宣传上也紧紧跟上，让尉来在智能驾驶解决方案始终保持着知名度与竞争力，这样的话哪怕后续大嘴宣传得再是厉害，也只能保持与尉来分庭抗礼之势。
“今年下半年，是智能驾驶解决方案占据用户心智的关键一年，很大程度上，谁在今年还剩下的两个月里让用户更加的了解智能驾驶，今后至少五年的市场份额都不用愁了。”
“尉来有自己的销量基础，我们现在要做的就是让我们的现有用户以及老用户增加对NOP+的理解，让他们像是买手机一样能够放心有选装NOP+。”
以现有超过百万辆的销量基础，尉来推广优势明显，加上星河P1以及星途S01这两款爆款车型的持续交付，形势对于尉来而言比菊花要好太多了。
哪怕是不跟其他车企合作，尉来也能够保证自己在智能驾驶解决方案的市场份额。
但是前提是必须保证技术上的优势以及用户心智的占据，市面上优秀的产品不少，纯纯技术领先并不足以保证用户能够在购车之时第一时间就选装。
这就像买手机一样，用户购买了你上一代手机产品，当要换机之时，新一代的手机技术参数以及体验等等不足以让用户满意，那用户就会选择放弃这个品牌。
诺基亚的用户基础大吧？优势明显吧？但是在技术上走错了方向或者说是不思进取，在营销宣传上也跟不上，用户放弃这个品牌也不过一两年的时间。
汽车产业里其实也是如此，换购老用户，新用户未必会一直忠诚于一个品牌，一切都要看品牌自身能不能跟得上市场。
如果某一天，尉来车主都不选装自己的智能驾驶解决方案，那大量的用户就更像是一个讽刺了。
大嘴选择在这个时间闪击尉来的供应商体系，在檀锦程看来威胁并不是很大，目前尉来新能源汽车选装智能驾驶方案高达75%，在新增用户的基础上，尉来至少要一直保持住这种选装率。
“始终维持在70%以上的选装率，无论竞争对手如何攻击都没有用的。”
如同特斯拉毛豆3以及毛豆Y还有热度上来的星途S01以及星河P1一样，市面上对于这几款热销车型的攻击并不少，但只要始终维持住销量，就无惧这种攻击。
反倒是会让黑粉破防，骂得再多还越卖越好，能不气么？
“其实余总有点着急了，尉来在技术领
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