有反应的是两轮电动车。
“尉来的人是不可能支援你们的了，别看我们现在卖不出去几辆车，但是全面复工之后，环境就不一样了，到时候汽车的需求会快速爆发。”
“其实这两者之间是有着共同点的，你看现在的公共交通受到了很大的挑战，个人出行方面两轮电动车跟四轮的是一样的需求。”
甚至于三轮车的需求都是一样的，农村市场同样对于个人出行有着很大的需求，包括欧美市场都是如此。
这就是全产链的好处啊，从两轮到四轮，尉来，闪驰以及雷驰都有着完整的生产线，某些技术方面也能够下放，像是现如今比较高端的锂电池电动车方面，只有闪驰跟雅滴占据优势。
雅滴的锂电池技术是受益当初他们跟着檀锦程一起投资锦新时代，那会儿檀锦程没那么多钱，忽悠雅滴投了笔钱，雅滴也拿到了锦新时代最初20%的股份。
虽然后续锦新时代通过各种方式回收了这笔股份，但是这笔投资对于雅滴来说，不仅仅是资金上的丰厚回报，还有锂电池技术方面的积累。
董京贵对于檀锦程当初拉上他投资锦新时代还是非常自得的，当初看起来一笔赔本的买卖，十年之后获得了丰厚的回报。
整个二月份，在此次事件的影响之下，汽车市场的销量惨淡无比，也如檀锦程所想的那样，全市场没有一款车型单月销量破万，卖得最好的是日产轩逸，单月销售6519辆。
尉来这边，卖得最好的车型是悦驰汽车旗下的悦驰A1，单月销量堪堪破5000辆，新能源汽车方面卖得最好的是特斯拉的毛豆3，单月3900辆的交付量，让人侧目。
尉来这边卖得最好的是依旧是埃安S，埃安S单月2433辆的交付，是国产新能源汽车的交付之冠。
“真特么的惨啊，新能源汽车整月只有三款车型销量破千，销量过4000辆的车型也仅仅只有三款，算上特斯拉的毛豆3，勉强够四款。”
乘联会公布的二月份全国汽车销量数据，简直是惨不忍睹，整个二月份，全国汽车总销量仅仅只有31万辆，同比暴跌了80%，这销量还不足某些车企去年一个月的销量。
“确实是惨得不行，二月份咱们是巨亏啊。”
“那也没法子，一季度的财报肯定是没法看了，不过好在我们的现金流一直保持得比较健康，还算是可以了。”
二月份的单月肯定是亏损的，但整个一季度亏损应该还不至于，三月份复工率还是
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