降低尾焰温度和噪音。
随着计时人员数到零后，台架上的发动机点火了，喷管喷射出来的尾焰的亮度让周围黯淡无光，尾焰直接冲刷下方地面，冒出一片高温蒸汽，水幕混入尾焰，这是真正的水火交融。
此时屏幕上的红外温度探测设备正在显示火箭发动机的各个部分的红外图像和温度。
就算是隔着厚厚的混凝土，杨杰也是能感受到火箭发动机工作时的那种振动。
这四台发动机并联的泵后摆火箭发动机的推力加起来达到了600吨的推力！
因为班志农原先设计的发动机推力在100吨，不过生产出来后的发动机实际推力却是远远地超出了设计目标，竟然达到了150吨的推力！
在原先的火箭设计方案中，第一级火箭发动机会并联四个发动机，然后再捆绑两个液体火箭发动机，推力将达到600吨，但是火箭发动机生产出来后完全不需要再捆绑两台发动机了，所以捆绑火箭发动机就取消了。
测试发动机需要监测约250项参数才能评估其质量，所以要进行很多次的点火测试。
这么一番测试下来，烧掉了约12吨氢油燃料和30吨液氧。
测试完成后，这台发动机会送回装配车间进行拆解，根据测试结果还要进行进行调整，然后再组装起来，通过最后质检后才会送到附近的火箭生产线进行总装。
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