用棉花包把地图擦掉，从此死无对证，以后打死也不承认自己画过这幅地图。
其实弘道馆不主动要求直秀讲学，直秀也会想方设法搞个讲学——现在无故在佐贺藩乱窜拜访藩士是很忌讳的事情，所以讲学是直秀接触藩士的最佳途径，为此直秀也做了精心的准备。
直秀霸气地一挥手，虎之助和学次郎因为直秀讲的这些他们早就听过，所以有点走神，“风车——”，两人赶紧拿出玩具风车发给大家。
风车用彩纸做的很精美，因为人多空气不好和光线的原因，直秀是开房门讲课的，风一吹风车转起来很好看，但听众都很茫然，“江户的直秀，江户的蠢货吧？我们不是来听兰学的么？我在哪？”
这时候，几个仆役和一个木匠将一个一人多高的木头模型放在了门口的地板上。直秀也是拼了，第一天做滚筒的时候就预订了这个模型，前前后后不知道多少个匠人赶工才完成，这还是因为他们有制作脚踏水车的经验，总计花了直秀十五枚天保小判金，不过真的很值得。
1854 年，米国机械师丹尼尔哈拉狄发明一种抽水风车，他的发明首次证明了风车在不需借助人力自动改变风向的同时还可以控制转速，因此风车不会因转速太快而被风暴损坏，这是米式风车的经典代表。
直秀抄袭了这款经典，拜现在扶桑手艺人的高超技巧做出了这个模型。
当木工演示这个模型把水从木盆里提上来的时候，学生们都向前挤、争先观看，直秀随后移动了模型方向，看到风车自动转向且正常提水的时候，“轰——”，学生们开始大声说话，但直秀解释了可以控制转速不怕风暴的时候，连玄朴先生都挤过来亲自观察，现在没人顾得上直秀了。
因为扶桑深受风暴（台风和暴风雨）之苦，人们对风有本能的畏惧，江户时代结束前都没有大型风车的记录。
扶桑最早关于大型风车的记录是1869年横滨根岸的美国农场。1888年横滨的佛雷斯女子学院用风车供水，还引起过当时人们的轰动，称学院为“红风车学院”。
扶桑本土研制的风车最早出现在1902年，长野县南信地方湖南村的村民伊藤君太郎用风车取水成功，风车有6-8枚叶片，叶片长55厘米、宽23厘米。
弘道馆教育学生学以致用，所以学生们都能理解这个风车的意义，扶桑因人口众多，牲畜非常稀少珍贵，现在还没有蒸汽机，只有一些水力机械，直秀这款风车的出现会带来巨大的改变，学生们不知道能改变多
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