了。」
任何一个产品，如果只能单一匹配一个客户，无疑是很鸡肋的。
也就是过去十几年，国内90%以上的轿车都是沪上汽车厂生产的。
所以沪上齿轮厂配套的4MT，才算是物尽其用。
否则的话，就太浪费了。
冯玄吹嘘完之後，转头从纪华手中拿过来一份检测报告。
「领导，这是我们的性能检测报告。」
「您看，我们的变速箱空载换挡力比国际标准低15%，重载工况下的使用寿命能达到15万公里。」
「比沪上给SH760做的变速箱整整多了5万公里。」
「他们那款4MT只能适配轿车，轻负荷运行。」
「不说无法装在BJ212上，就算是能装，不出半年就得打齿、烧同步器。」
部委这边的领导也是专业人士出身，接过报告，翻看着上面的数据。
「还有这差距？沪上的变速箱我知道，确实是专配SH760，通用性太差，而且价格不低。」
「你们这成本控制得这麽好，1000块一台，比他们便宜快一半，这优势确实明显。」
对於部委来说，下面各个工厂都很厉害，当然是最好的。
如今北齿这边争气了一把，他倒是不介意多夸奖一下。
毕竟当初沪上齿轮厂能够生产4MT，完全是从北极熊那边引进的全套技术。
根本就不是自己研发的。
而北齿这边就不一样了。
完全是独立自主开发的国产4MT。
性质和意义都不同。
提到成本，冯玄更是来了精神，声音都提高了几分。
「可不是嘛！沪上那台1800块，还只能供一款车，产能一年才1万台，根本满足不了市场需求。」
「我们这台1000块，模块化设计，能适配各种车型，现在年产能能达到5万台。」
「後续还要扩产到10万台，不管是北汽自用，还是供应其他厂家，都能跟上！」
旁边陪同的首都市机械局的负责人也适时插话：「领导，北齿这一步走得太关键了！」
「之前咱们国内轻型车、越野车的变速箱，要麽靠进口，要麽就是技术落後的老款3M
T。
「」
「现在北齿这4MT量产，不光解决了咱们首都北汽的配套难题。」
「还能辐
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