天下午两点整，北婆罗洲，南汉王国的一个码头上，海风猎猎，旌旗招展。
一艘排水量超过万吨、外表看起来平平无奇，实则内部底舱经过特殊钢板加固改造的巨型远洋货轮，正高高悬挂着砂拉越王国的国旗，在绞盘的轰鸣声中缓缓收起了跳板。
外交部长弗拉基米尔一身笔挺的西服，站在甲板前端，微笑着朝码头上送行的外交部官员们挥手致意。
而在他身后的船舱里，换上了一身宽松西装、却怎么也掩不住满身彪悍血腥气的石文山，正与几名小队长，低声推算和计划此次的行动路线和作战计划。
隔壁几间舱里，四十多名身着水手和随从装束的特战队员，正打开一只只沉甸甸的“工具箱”，检查里头的家伙。
主甲板下面的大货舱里，码放着另一批货。
这批东西，可是此次出访印度最重要的一批货。
货舱正中，用钢索和枕木牢牢固定着三辆劳斯莱斯幻影II。
这是去年刚从英国下的订单，底盘出自德比的劳斯莱斯工厂，车身交给伦敦的胡珀车厂，按印度王公的口味手工打造的——定制款劳斯莱斯。
此时，这三辆劳斯莱斯的车头——立着银色的“欢庆女神”，车厢里铺着象牙白的小牛皮。
门板镶的是胡桃木，后座的扶手里藏着一只银质酒柜。
其中一辆还特意加高了车顶，装了可以收起的帆布顶篷，方便印度土邦的土王，可以坐在车上检阅仪仗。
这些年，印度各个土邦的王公们，最爱的就是劳斯莱斯。
当时的印度虽然被英国人殖民，可与他们达成特殊合作的各个土邦的土王和王室，却一直过着奢靡的生活。
尤其是各个土邦土王的名下，有许多豪车和游艇，都并不是稀奇的事情。
但南汉特意采购的这种专门定制的车，从下订单到交车要等大半年，而且是有钱也未必买得到。
尤其是，1929年全世界大萧条的爆发，导致劳斯莱斯在美国的工厂已经在 1931年关闭，并在后来破产。
现在的被南汉采购的这三辆劳斯莱斯幻影II，也包括美国市面上所有能见到的崭新劳斯莱斯，全部都是从英国本土订制底盘的。
最后才再运到美国或者直接运到印度，再交由制定的定制厂进行最后的完工。
尤其是送给特拉凡哥尔土王的那一辆，还是刚刚问世的幻影III，拥有V12发动机！
再往船舱里
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