“向阳红10”号船的会议室里烟雾缭绕。
原本在航行期间是禁止吸烟的，但现在这种极度糟糕情况下，尼古丁是为数不多能缓解队员压力的东西。
就连张向晚和郭坤也不得不依靠吞云吐雾的感觉来让大脑更高效地运转，并试图找出“一线生机”。
特大冰崩的威胁暂时解除，但对于中国首次南极科学考察队而言，噩梦般的局面已经被摆在面前。
四面八方的航道都被大大小小的冰山所覆盖，不要说“向阳红10”号船和“J121”船都不具备破冰和抗冰的能力，就算把美国和苏联的先进科考船拿过来，也断然无法闯出一条通路。
两条船动弹不得，原定计划中的登陆点乔治王岛还在700公里以外，时间不断流逝，每耽搁一天都会对建立南极考察站的任务造成巨大影响。
千里迢迢，克服了晕船，战胜了西风带的滔天巨浪，却在目标面前被迫停下了脚步。
这换成谁恐怕都会窝火和不甘。
“报告船长，除了必要岗位外，其余所有人员都已到齐。”
赵阳和二副是最后进会议室的，平时挺宽敞的房间今天被塞得满满当当，凡是没有任务在身的队员都被喊了过来，足足一百来号人。
“大家都知道，我们刚刚遭遇了一场在南极科考史上也属于非常罕见的特大冰崩险情，所幸船体并没有遭到严重的损坏，绝大部分功能还能够继续正常运转。”
“人员方面有三人负轻伤，现在医疗班已经处理完毕，三位同志都没有大碍。”
“‘J121’船的情况也差不多，所以虽然冰山封住了我们的去路，但至少队伍的有生力量没有被削弱，我们还能够继续战斗。”
发生了如此大的事故，保持信息的畅通是很重要的，不然只会在队伍里引发错误的猜测和传言，从而间接影响军心。
所以郭坤一开始就通报了冰崩险情和考察队受灾的大体情况，让所有参会队员和船员都做到了心中有数。
之后张向晚作为“向阳红10”号船的船长，宣布了二十多条临时船规，其中还提到了食物的每日配给问题，从原来的每天每人的四菜一汤缩减为两菜一汤。
这一举措虽然引起了部分队员的议论，但大家也都明白，如今考察队的两艘船都被困在冰山之中，什么时候能脱困，到底能不能脱困都是未知数。
尽管在乌斯怀亚补充了大量的食物和饮用水，但全队将近六百人，每天的消耗
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