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第130章 四十大盗你买飞机、建机场了吗?还他妈好意思搞物流!

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  “王总,你这反向加价的做法够别致啊。”

空军总部垂直系统领导听完王诩的一番话,给出了这么一个评价。

不过表面上他是在抒发自己的感想,实则是借此争取时间思考。

军民融合发展,是国家从去年(2012年)开始大力推动的政策。

这次群星科技通过一些特殊渠道,向金陵军区提出购置运-8、伊尔-76等机型用于民用货运的申请,从金陵军区到空军总部,再到军委都非常重视。

军委认为这件事如果操作得当,必然能给军民融合发展开一个好头,也能树立军民融合发展的一个榜样。

因此,这位空军总部垂直系统的领导,才对王诩提出了运-8每架800万、伊尔-76每架3000万的友善报价。

如果需要,空军方面还能再往下降一点。

反正这些飞机已退役或者拟退役,能卖一点钱贴补军备研发,便是非常好的事了!

谁曾想,群星科技不仅不砍价,反而主动加价,这可真是出人意料。

不过转眼一想,群星科技从成立之初就积极拥军,聘请了大量退伍军人,不愿意占部队便宜也非常能理解。

空军总部领导由此发自内心地相信了,发改委和商务部等政府部门对群星科技这家公司的评价——

这是一家爱国拥军的民族企业!

心中这般想着,空军总部领导沉吟着说道:

“运-8每架1600万、伊尔-76每架5000万的价格高了一些,如果王总诚心要,那就按运-8每架1200万、伊尔-76每架4000万的价格成交。

飞机获取资质、改装设计资质、适航认证资质,空军会替群星科技递个条子。

相关审批流程的时间缩减,空军也会在适当的时候、适当的场合,替群星科技疏通关系。

但是能不能成,归根到底还得你们自身要硬。

如果王总没异议,我们就按这个价格成交吧。”

王诩一听,当然有异议了。

他打听过了,空军计划在2015年之前,退役40余架运-8和伊尔-76。

对半分,按20架运-8、20架伊尔-76算好了。

一个从1600万降至1200万,一个从5000万降至4000万,单纯购价就少花了2亿8千万。

这怎么能行?

不行,必须想办法把价格抬回去!


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