第二次重要会议，则就如何全面拥抱“群星标准”进行了深入商讨。
最终受小橙单车新任CEO李树棠的发布会启发，决定也请星联出行派出一支团队入驻块的打车，进行全面而深入的帮扶。
而且要抢在小橙单车前面做成这件事！
喝它一碗头汤！
谁曾想，这边刚做出决议，还没开始筹备呢。
小橙单车CEO李树棠就三下五除二地邀请到了星联出行的帮扶团队！
这下子，块的打车抢功的心思彻底落空。
咚、咚、咚。
块的CEO吕川威敲了敲会议桌，引起同事们注意后，沉声说道：
“我检讨，是我工作效率低下，导致决议已经做出了一天多，我们却还没有实质行动。
作为CEO，我对这次失误负有不可推卸的责任。”
说完，吕川威站起身，浅浅鞠了一躬。
块的创始人陈伟瑆则在吕川威鞠躬后说道：“论责任，这个责任应该大家共同承担。而且现在也不是问责的时候，具体说说后续该如何处理吧。”
这番话得到了高管们的一致支持。
吕川威也顺势说出自己新的想法：
“有小橙单车的珠玉在前，我们块的打车再单纯邀请星联出行派出团队对我们进行帮扶，各方面的效果好不到哪里去。
我认为，既然我们全面拥抱‘群星标准’的决议，贴合杭城市政府的工作方向。
不如在请到星联出行的帮扶团队以后，举行一个正式的签约会，向社会各界表达块的打车为社会、为人民做好出行服务的决心。
这个签约会的规格要高，最好是能请到杭城市政府的领导出席。”
话音落下，创始人陈伟瑆立即拍桌喊道：
“好！就这么定了！
吕总，我们分头行动。
星联出行你去邀请，杭城市政府我去公关。
我们现在就行动起来，争取最晚后天的现在，大家是在开签约会，而不是检讨会和问责会！
就这样，散会！”
面对难得拿出一言九鼎态度的创始人块的高管们非常给面子。
会议说散就散，事情说干就干。
而且无形中的运道也很给陈伟瑆面子，无论是邀请星联出行派出帮扶团队，还是邀请杭城市政府领导出席签约会，都进行得异常顺利。
会议结束后的第二天，上午十点。
本章未完，请点击下一页继续阅读！