一视同仁全方位干扰。
范围内的三架客机可不敢一头扎进无线电漩涡里，立即选择调转方向绕路或者飞出干扰区备降，而海上的轮船可就遭殃了。
纳土纳附近海域可是重要的航道，凡是通过马六甲海峡的船只全都需要经过此海域才能前往东北亚，平均每天就有120到140艘。
此时在受干扰区内的船只就有60多艘，已然陷入惊慌中。
当无线电通讯和GPS信号被掐断，最依赖的现代导航系统就全部失效。
由於30分钟空档期内文明号依旧占用全频段进行广播，导致他们根本无法与岸上取得联系，此时只能被迫减速，用六分仪和视觉来判断航向。
只有较远的一些船只还能启用应急的VLF甚高频卫星信号进行联系，很快南洋海域遭受超大面积电磁於扰导致航班和轮船延期的消息就往世界扩散而去。
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