进行排列组合，另外全新研发一款着陆器，就能把登月时间从可能5年压缩到1到2年，而且成功率颇高。
虽然麻烦了点，对接程序多了点，但现代自动控制技术进步可以很好的弥补这一点，不需要像阿波罗时代为了降低故障率、用巨型火箭一次性全都丢过去。
斯科特不得不感慨丹尼尔的脑回路，硬生生通过搜罗家底拼出了一个快速版、效果还不错的登月计划，但随即提出疑问：「这个计划那麽好，还要星座计划做什麽。」
丹尼尔摇头，就冲这点迟钝斯科特就当不了NASA局长：「星座计划已经在国内提交了，现在撤下议会将认为在耍他们。而且星座计划会研制巨型火箭，虽然登月用不着巨型火箭，但它可以用来去火星、去小行星啊。
我算过了，五枚战神五号火箭就能完成载人往返火星，还可以建造更大的空间站。
最重要的是，国会已经在叫嚷太空梭太昂贵且故障率高，一旦太空梭计划终止，星座计划还能完美承接太空梭的供应链，NASA和供应链的百万雇员仍然能继续干活。」
经历了65个小时的飞行，从南极发射的着陆器终於抵达月球轨道。
三颗绕月卫星已经相继释放，而着陆器则等待时机进行降落。
此次使用的仍然是阿波罗飞船的着陆器，不过探测系统和电子设备全都经过升级，绝对不可能再发生飞行计算机死机。
遗憾的是唐文此时此刻正在飞越太平洋的客机上，只能远程观察月球表面。
出於恶趣味和巩固人设，这个着陆器的命名是「佩里明德一号」，以当年牢希的V2火箭制造基地命名。
佩里明德一号着陆的地点是月球背面的南极，那里几乎晒不到太阳，传说中有丰富的水资源，是很理想的基地建造位置。
——
另一个原因是由於潮汐锁定，月球的背面永远背对地球，相对更加隐蔽。
这也带来了难点，阿波罗时代数次登陆都是在月球正面，而且失落帝国也没有月球背面的地形数据。
这就是三颗绕月卫星的作用了，他们都搭载了合成孔径雷达和高清照相机，将对着陆地点进行详细测绘。
南极航天局将根据测绘数据计算着陆路线，这个过程短则七天，长则半个月。
现在，唐文只能先看看灰白、冷寂、坑坑洼洼的月球表面。
当然着陆失败其实也没什麽问题，让舰娘或者奥古斯汀在坠毁之前跳出着陆器就行
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