还真就是战略上，一定要堂堂正正的师出有名，浩荡正气。
但在具体操作的细节上，就得以奇制胜。
尤启立这些日子在这边琢磨出来的四大投资项目。
全都被让卫东稍微拨动调整，就颇有画龙点睛的精妙。
浇筑水泥桩的国门，索性放大成巨型建筑，花了钱不光赢得气势，还获得几千上万平米的办公使用面积；
大忽悠号称要兴建十四条公路通道，让卫东内心吐槽你是不知道高等级公路的建设标准和造价吗？
轻而易举的接过去说按照粤东正在兴建的高速公路标准，从口岸接到火车站、再到市区，可以按照多通道汇集成主干道的模式。
差不多就是後来常见的高速公路收费口的模式，双向四车道、六车道只有在收费站那段才横向膨胀成十几个车道过收费、安检口。
第三项是超大容量货场，活脱脱就是尤启立在鹏圳西区参观过的码头货场翻版。
这就更凸显他是半壶水响叮当，让卫东简单补充成货柜货柜、散货、停车场、装卸区的完整分布；
最後号称有四百公里的铁路，也被让卫东精简成先完成货运列车自贸区的三十多公里范围。
所看这些改动，都在无启立的基础上调整得更加可行现实。
就仿佛凿平喜马拉雅山的思路，给出更容易理解，更方便操作的替代方案。
对方所有人的眼神都从被尤启立忽悠起来的狂热中变得清澈，非常认真恳切的同意了构想。
半小时内，就同意了整套思路。
不经过那套「研究研究」的常规拖沓，探讨了两三天细节。
立刻拍板这项初期投资1.5亿元，後期投资超二十亿元的经济自贸特区建设。
让卫东给出来的理由也很简单，目前只是国家批准了十来家边境城市开放试点名单里有这，但具体怎麽做，国家也在摸索观察，这个放水养鱼的阶段摸着石头过河是最靠谱的行为，不宜步子迈得过大。
包括这座地级市的各级干部，建议先到哈滨、沪海、商州、鹏圳去学习考察一段时间，真正理解改革开放的工作态度，再谈加大建设。
思想的问题不解决，修再多建筑、市场、交通设施也没用。
年轻领导高瞻远瞩的指示，获得在场所有人的热烈鼓掌。
隆重的协议签字、换文和聘书仪式，便在一片拍照、摄像的闪光和人们的欢声笑语中完成。
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