汽车做自主品牌卖回北美还是太疯狂了，目前只有东瀛做到，代工已经足够牛逼。
就真的很崇拜这种敢为天下先的男人。
让卫东内心还是有点暗爽的，接着分析：“克莱斯勒也是两款走豪华路线，一部双门跑车，一部豪华轿车，国内肯定不适合，可那天你去买车的时候，为什么选了林肯，没买这部？都是三万美元上下。”
打开车门看看还可以啊，尤其是那种纽扣式的真皮松软沙发，前后排都显得很舒适。
秦羽烨回想了下再看看偷笑：“这前排座椅隔得有点开……”
哦哦，俩单独座椅，再舒服都没能入她眼。
让卫东没想到这个卖点：“啊？总之卖得不好肯定有原因，但如果到我们那边生产再降价点，是不是肯定就更好卖些？”
秦羽烨刚才听了英语介绍：“估计他们也不会降价，这是定价策略，林肯和凯迪拉克最贵，大概三万出头，加上各种选配和手续接近四万，这辆旗舰车型普通的两万多，顶配卖三万，柔软的真皮座椅、柔软的悬挂、大量的镀铬装饰和电子配置，必须要撑住这个面子，不会随便降价，这样才能主力卖其他车型赚钱。”
这个品牌商品里的把戏让卫东反而还没她懂。
但听了也点头：“剩下这JEEP两款车，小的牧马人，大的切诺基，不用说了吧，前者我们都有，大玩具不适合目前国内市场，后者已经有了合资厂。”
就这么六款主力车型，所以让卫东的选择很简单：“要么他们把切诺基的全套零部件产线都挪过去，彻底让内地工厂为全世界代工切诺基越野车型，要么就是我们帮忙代工造豪华轿车，让这个利润空间更大些。”
起码到这会儿，让卫东还没把那辆经委想来求购的廉价车型道奇600给看上。
但既然是尊贵的亚洲分公司副总，又是敢跟企业总裁谈整体打包代工的客商，陪同的客户总监肯定热烈推荐贵宾夫妇俩随便开，随便尝试这几款车型，甚至还调动后院的最新试验车型感受下。
仨换了便装的道士道姑，只能稳稳的坐在汽车专营店的小桌子边，相互提醒沉稳的喝那种很苦的“茶水”。
让卫东就是这会儿开始皱眉的。
他看到了克莱斯勒豪华车型的新版，还没有正式发布的新版，一见面就有种很怪模怪样的别扭感。
这让他的记忆中，终于挖掘起后来在停车场看见过一辆很丑的轿车，好像是新世纪后没几年，怪模怪样的
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