其实这会儿从粤州到各个珠三角城市，最主要的民间交通工具是坐船。
各种机动船、客轮跟货驳。
这个道理跟长江航运差不多。
在没有高速公路的年代，宽阔平缓的江面就是最好的大路。
这也是粤州到鹏圳耗费过百亿修高速路会引起争议的原因之一。
很多人已经习惯了老天爷赐予的黄金水道，想不通为什么要花这么多钱去修路。
而且珠江三角洲极其发达丰富的水系，如毛细血管般方便了整个区域的船运，也极大的提高了公路施工难度。
所以只跟国内比，粤州的造船厂也挺强。
国家远洋运输集团公司对全国各地的国营大船厂就是超级甲方。
连老方都不得不压着脾气对国远轻言细语，毕竟这也是集装箱在国内唯一的买家，在没有打开国际市场前也是唯一的客户。
所以这总工程师的行政级别也是集团最前面几位，更是从建造到配套能一言定厂家生死的大佬。
地方上能知道消息的都赶紧过来欢迎接待，邀请视察开座谈会。
哪像让卫东仗着有港商渠道，就对国远爱搭不理，他有点讨人嫌也是有原因的。
最搞的是机场附近就有渔政码头，准备了小艇可以顺着河流直奔市区和几处船厂船坞，完全不受已经有点拥堵的粤州市区交通影响。
甚至到鹏圳也有快艇，市区过去八十多公里嘛。
就完全是自成体系的水世界。
让卫东本来在旁观这种国营厂家生态，脑海里忽然有个想法，听了这安排也立刻来兴趣：“看看，那就去看看。”
就叫了何月梅跟自己去坐船，顺便问问怎么回事。
主要还是潜意识想避开这哪里来的妖娆。
根本不知道这边又有这等大佬同行的李雪红，只好带着司机恭送这边被簇拥着上单位面包车，然后登快艇出发。
粤东分公司总经理有点诧异：“说是你在鹏圳的公司下属，还说是你老乡，方言是跟董经理说起来有点类似。”
让卫东莫名其妙：“我连她名字都不知道，那车就是当时劫车案现场受害者的……”
何月梅听得使劲抹胳膊上鸡皮疙瘩：“你要来，总经办肯定要通知我，但她是前后脚自己来的，那说明在鹏圳那边已经打入你的队伍了！”
她执掌一方两三年了，这点逻辑分析能力肯定有。
还要艰难回忆
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