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第288章 北极王国构想(求月票!)

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疯狂了,但是有一个最关键的问题。”

“那些在中国预制好的超级模块,要如何从数千公里外的西雅图港,精准的运送到这个位于怀俄明州内陆深处的牧场里?”

“普通的公路运输,可能需要数百辆卡车,而且时间还不固定,等他们一辆接一辆的抵达不知要多久。”

“不。”林予安笑了,眼中闪过一丝胸有成竹的光芒。

“我们不需要用卡车来运输,因为路早就已经在那了。”

他将巨石河遗产牧场的介绍资料,翻到最后那几页关于历史与传承的附录部分。

巨石河遗产牧场,最早由19世纪末的铁路大亨和矿业巨头,帕特里克·康纳利于1888年创立.

牧场的建立,最初是为了给他旗下的北太平洋联合矿业公司,提供肉类和木材补给。

为了将矿山里的银矿石和牧场的物资高效地运输出去。

康纳利家族,在1902年斥巨资据从BNSF铁路的主干线上,修建了一条长达五英里的铁路专用侧线,直通牧场的心脏地带。”

他在平板上翻出了一张泛黄的黑白老照片。

照片上一列冒着浓浓黑烟的老式蒸汽火车,正满载着木材从一座设计精美的带有“Connelly Ranch”字样的石砌拱门下缓缓驶出。

林予安继续说道:“随着20世纪中叶矿脉的枯竭和公路运输的兴起,这条铁路侧线逐渐被废弃。”

“直到上一任主人,一位来自德州的石油大亨,在十年前买下这片土地后,对这条古老的铁路进行了全面的现代化升级。”

“铁轨被更换为能承载最大吨位的136磅重轨,路基进行了重新加固,与主干线连接的道岔和信号系统,也升级为计算机控制系统。”

麦可兹看着那张现代化的铁路卫星图,惊讶地捂住了嘴:“所以……牧场里,真的有一条可以开进现代货运火车的私人火车站?”

林予安的眼中充满了对这片土地的欣赏,“是的。这就是遗产的意义,它不仅仅是一片土地,更是数代人智慧和资本的沉淀。”

他走到办公室的白板前,拿起笔画出了一条清晰的物流路线图。

“现在,你再看。如果这数百个在中国工厂里被精确编号的超级模块,将通过远洋货轮,从上海港出发,运抵西雅图港。”

“在港口,它们甚至不需要经过复杂的拆解和转运。它们会直接地吊装到早已等候在那里的,BNSF货运专


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