开始跟车队和红牛闹得很不愉快，束龙的心里也不免有些感慨。
当真的坐在P房前属于自己那台车的前轮上拍下年终大合影，那种即将告别的实感才沉甸甸地笼罩在心头。
作为一年的收官战，一家人除了束老爷子，还有甘梦宁和她爸爸妈妈也再一次来到了围场给束龙加油。
不过束龙反而没有怎么和自己的家里人互动，反而成天和自己车组待在一起，似是要好好珍惜今年最后的这一段相处的机会一般。
【协同之核】在极大程度地提高了束龙和车队之间配合的同时，也让他在这种时候显得格外多愁善感。
排位赛小红牛的双车再一次双双闯进Q3，阿布扎比全段21个弯角有大量的慢速直角弯，不仅仅极大程度地限制了赛车在后续直道上的极速性能，也让赛车的轮胎备受折磨的同时对车手的技术有着极高的考验。
听说过两年阿布扎比好像有更改赛道布局的计划，但现在这样的赛道特点就给了束龙很大的操作空间，再度发力做掉单圈比队友慢了0.5的阿尔本，将自己明天的发车格塞进了御三家豪门车队的中间。
至于收官想要获得一个怎么样的成绩
其实他还真没有怎么想过，只要能对得起自己的努力，那当然是能上一个位置就上一个位置了。
正赛开始之前，赛会召集了所有车手，在发车信号灯前留下了他们今年最后的一次大合影。
不仅仅是和车队之间的告别，明年这张照片里的人，同样也有几位将不会再出现在他们为之付出了全部青春与热爱的赛车当中。
为车队挣得了全年唯一一个积分的库比卡，可能将会把连续参加比赛却没有领奖台记录就此定格的霍肯伯格，以及将要被束龙顶掉席位的格罗斯让。
很遗憾这一次的车手外借可不是做个交换那么简单，红牛内部的席位可没有格罗斯让的容身之所，苦苦等待了许久的科维亚特终于等来了他心心念念许久的F1正式席位。
这一次并不是他那个世界冠军的老丈人皮奎特发力，确实也是最近红牛的青训有些青黄不接，马尔科一时半会儿也找不到其他能用的车手。
科维亚特有时候确实是能撞了一点，而且有时候在赛道上比维斯塔潘都要莽，但该说不说他的能力还是有的，至少留在二队当一个临时打手没有什么问题。
应该吧.
当红牛内部的这一轮斗争暂时尘埃落定，马尔科环顾一圈自己还能用的车手，这才觉得把束龙
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