销量，交付周期都到了一周左右。
这在业内都是正常的。
即便是BBA，之前的提车周期也都在半个月左右，很少有现车。
当然，现在BBA提车周期快了很多，甚至很多现车，当天提走。
没办法，在星逸汽车冲击下，BBA的销量暴跌了三成左右，从之前供不应求，变成供大于求，自然有现货了！
而星逸汽车越卖越好，月产四万台都不够卖，一周才能提车，也是理所当然。
看着这一幕，BBA和保时捷的老总都满是羡慕，马斯克更是咬牙切齿！
只是愤怒归愤怒，现实归现实。
不管是BBA，还是沃尔沃，都盯上了星逸科技的4D毫米波雷达，纷纷发出采购意向。
对此，王逸自然不会拒绝，而且都是明年才交付，到时候产能充足了！
各大友商大规模采购，也有利于摊薄4D毫米波雷达的成本！
不过对此，王逸就不怎么关注了，下属负责就是。
不管是配置，还是性能、售价、智驾、智能化交互等等，星逸S5和X5都没有对手！
等到明年下半年，特斯拉低价的modle 3开始交付，才会有一点威胁。
但是无所谓。
对标modle 3的星逸S3，早就研发好了！
星逸汽车五期工厂正在生产中！
只是刚开始产能还在爬坡，月产才两千，等到明年年初，产能爬坡完毕，月产一万台，就可以直接上市。
比modle 3的交付还早半年同样的价格，更高的配置，更好的体验和智驾，特斯拉modle 3拿什么比？
而王逸的关注度，则回到了手机领域！
准确说，三星note 7上！
连续被星逸X3超旗舰手机吊打了半年，三星终于迎来note 7的发布会。
对于三星note 7，三星上下都寄予厚望。
此次发布会，三星董事长李健熙都亲自出席，为三星note 7站台！
三星note 7搭载三星自研的14纳米猎户座Exynos 8890 SOC，3500毫安电池，自研30瓦三星快充，5.7英寸2K全面屏。
配置上中规中矩，性能也就星逸X2鲲鹏920的水平，比起星逸x3的鲲鹏930差了一大截。
但三星寄予厚望，宣传上更是舍得砸钱。
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