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第二百四十三章 船坞和接驳

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价值还高好多,必须尽可能延迟外国势力获得仙丝大豆的时间。

只要前期的技术和专利被国内控制,加上产业布局完成,国外到时候就算是获得了仙丝大豆,也没有办法在相关产业上威胁到赛里斯。

目前民勤县一共种植了80万亩仙丝大豆,明年会增加到300万亩,后续种植规模会根据市场变化和产业需要进行调整,但整体种植规模不会低于1000万亩。

今年的80万亩仙丝大豆,大概可以提炼出8万吨豆丝纤维,改性处理之后,成差不多就是12万吨左右的高强度豆丝纤维。

为了推进民勤县豆丝产业园区的发展,海陆丰公司向当地银行贷款了200亿专项发展资金,同时引入了国资,用于增强整个产业的整体实力。

目前海陆丰民勤发展集团的股份构架中,海陆丰公司持有该集团51%的股份和管理权,国资持股49%作为财务投资,同时参与财务监督。

如此庞大的投资,让整个产业园区宛如雨后春笋一般拔地而起。

为了赶进度,整个产业园区的建设工人都达到几万人。

官方为了支持这个项目尽快落地,在今年刚刚通车的兰张高铁线路上,临时加入不在少数的货运高铁,利用高铁运输钢筋水泥和各种建设材料,还有各种生活用品。

这才让整个工程的进度以肉眼可见的速度推进。

其中榨油厂和豆粕初处理厂的一期工程已经竣工,每年可以处理大豆100万吨和豆粕100万吨。

此时海陆丰公司自己投资的飞艇制造厂,也在如火如荼的推进之中。

不过这个项目没有那么快,主要是几个飞艇的船坞非常庞大,而且还需要完全密闭的室内船坞。

因为这些正在设计的新式飞艇都非常大。

蓝鲸1号,最大载重量200吨,氢气气囊27万立方米,长度275米,直径48米,最大起飞重量320吨。

蓝鲸2号,最大载重量500吨,氢气气囊67万立方米,长度350米,直径60米,最大起飞重量为800吨。

蓝鲸3号,最大载重量2000吨,氢气气囊270万立方米,长度580米,直径100米,最大起飞重量为3200吨。

这是海陆丰飞艇制造厂目前正在设计的三种飞艇。

由于工艺的不同,为了确保飞艇骨架的强度达到最大,必须编织好骨架,再通过改性处理,让飞艇骨架可以一体成形,避免其骨架出现结


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