加上这几年的国际大形势严峻，官方对于核心技术的出口限制越来越多，海绵电池作为国内独有的技术，大概率是不会允许技术出口的。
只能购买电池，不能拿到电池技术，欧美企业考虑到风险，肯定不会采购海绵电池，海绵电池再便宜，他们也不敢购买。
虽然从检测报告上来看，海绵电池还非常环保，电池报废之后，电池液可以拿去提炼生物柴油，电池内芯可以粉碎作为有机肥。
可欧美企业需要考虑的问题，不仅仅是环保，还有政策风险。
王国信苦笑着说道：“李总，其实这未尝不是一件好事，至少海绵电池不会出现在国际市场上，而且随着海绵电池挤压国内的动力电池、蓄电电池市场，锂电池产能过剩，必然会导致各种稀有元素的市场价格暴跌。”
“希望如此吧！”李频微微点头。
不过锂电池成本再低，也是干不过海绵电池的。
作为从业者的王国信和李频都清楚，海绵电池的各种原材料都是稀松平常的东西，如果不考虑研发成本和加工工艺，加上其可回收可复用的特点，原材料成本估计只有锂电池的几十分之一。
这种成本下，锂电池成本再低也打不过海绵电池。
除非他们马上发明一种成本非常低，性能可以媲美海绵电池的新电池，不然很难抢回市场
各大电池生产商吹得天乱坠的固态电池，估计也没有希望打败海绵电池。
或许固态电池可以在蓄电放电性能上打败海绵电池，问题是固态电池的成本非常高。
对于大型船只、发电站而言，电池的性价比才是王道。
搞一套成本高昂的固态电池，到时候要如何收回成本？
总不能指望官方一直给补贴吧？
在场的人都看得差不多了。
刘海涛才慢吞吞开始说下一个话题：“第二点，是关于海绵电池定价的问题，我们公司统一采用租赁模式，每立方米电芯全寿命的租金为1万元，保证金1万元。”
对于这个情况，一部分人已经知道了。
而那些还不知道的人，此时也知道了。
“租赁？”
“一立方米1万元？”
现场再次交头接耳的讨论起来。
刘海涛继续说道：“对于汽车电池的租赁管理，我们公司未来计划授权给了两到三个企业，形成专门的换电网络，也是为了方便统一回收电池。”
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