球性的金融危机后’,陈泽睿需要安排的事情非常多,很快便忙碌起来。
环球集团。
陈文铭也将四个儿子喊到办公室,随后他说道:“泽文,接下来的一年的时间,你需要减船,尽可能的去做。”
陈泽文一听就有些‘不舒服’了,毕竟在他的主导下,环球航运在2001年收购挪威的本格森公司(天然气运输为主的航运公司),一举成为一家拥有2200万吨的最大航运公司,超越当时的马士基,也超越了爷爷当年的环球航运,成为世界当之无愧的‘油气运输巨头’。
此举,也让陈泽文获得很好的正面评价,当时他才三十六岁。
而且环球航运并没有停下脚步,又在2005年击败马士基,收购英国老牌航运企业——铁行渣华,此举加强了环球航运的货柜箱运输。
如今的环球航运,可谓全球NO.1——最大的石油运输企业、最大的天然气运输企业,排名第三的货柜箱运输企业。
“父亲,如今世界经济以每年5%的增长速度发展,可以说市场非常的好。我们环球航运通过一系列收购,才刚刚坐稳位置,现在大举减船.”
“你懂什么!那一次经济泡沫破灭,不是经历最好的经济发展。你爷爷最近分析过,美国的次贷已经形成巨大的泡沫,一旦破灭,将影响全球的经济,这次的危机恐怕不亚于上世纪三十年代。和你爷爷比,我们的眼光和孩童没有什么区别。”
此话一出,陈泽嵩、陈泽奇、陈泽文、陈泽池四人除了震惊,再无任何反驳的言论。和父亲还能辩论一两句,但和爷爷辩论,那纯粹是找死。
“好,我尽快拿出具体的方案,减船、降本增效等措施尽快展开。”
陈文铭点点头,说道:“我们几次大收购,是收购的运输网络、市场关系、运输品牌;我们这次减船,不过是调整战略,和前面收购并不冲突,无非就是几年后在逢低抄底而已。”
“我明白”
负责九龙仓集团的陈泽嵩,随即说道:“九龙仓集团也要做一些准备,出售一些非核心的物业,增加现金流的储备,准备下一波的抄底。”
陈文铭点点头,说道:“虽然香港、内地没有什么好出售的,但接下来的一年时间,在内地不要拿地拿项目。另外,主要出售新加坡、日本、北美、欧洲的一些非核心物业或资产。”
“是,父亲”
陈泽奇虽然在听,却是没有什么安排,他控股的电讯盈科这些年,确实发展
本章未完,请点击下一页继续阅读!