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第88章 整顿

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个前军人。

但想起老板对自己的恩情,他总不能拖后腿,有了钱就忘本,那就看看老板到底想怎么改造大家。

“明天早上六点,我们在那边的空地集合,老板要亲自训大家出操,以后我们安保队要实行军事化管理!”

众人面面相觑,阿军率先说道:“周头,老板这是想做什么?”

周兴高狠狠的盯了他一眼,说道:“不是想做什么,而是你们平常太过懒散,随意要加强管理。”

阿军嘀咕道:“周头,我们也就二十大洋的工资,总不能把我们当成冲锋陷阵的敢死队用吧!”

同伴阿荣附和道:“是啊,我们的身手,哪里找不到吃饭的地方。六点就集合,这不是要人命么!”

周兴高见果然是老板最看不上的‘军痞’闹事,也只能说道:“选择权在你们,不想做可以不做!”

他也要杀杀这些人的威风,不然明天会让老板下不来台,他就难辞其咎了。

阿军等人面面相觑,但都没有尥蹶子,因为他们这段时间了解到陈光良的为人,那绝对是一个好老板;更何况在心里,他们希望哪天也能混到像周哥一样,收入上百大洋。

这种‘希望’,让他们不可能离开。

“老板”

“坐下来谈”

何向东、潘成等四人走来,随后大家围着办公桌坐下,等待老板给他们开会。

其中何向东是‘副总经理’,实际负责长江车行的工作,对陈光良、李超直接工作汇报;

潘成以前也是车夫,但因为读过几年私塾(800多名车夫,有一百多人读过私塾,比例差不多15%),因而很早就被陈光良拉进长江车行,并成为第一批合伙人;而如今的潘成,则已经是番瓜弄车行的负责人。

至于另外的两人,主要是负责收租、黄包车的管理,分别在愚园路总行、番瓜弄分行负责。

这四个人,是长江车行的第一批管理者,下面还有六个职员,包括商品销售。

“给你们一个事情去做,那就是总结出沪市的各个点黄包车运营情况,以及思考黄包车最好跑的方法.例如说,闸北火车站的生意很好做,但是他基本被顾氏车行垄断;白天南鲸路有很多红头阿三,黄包车要尽量避开这条陆续(违法交通规则要挨打);四马路西臧路一带有不少‘吃野鸡’的客人,傍晚以后生意很好.总之就是利用空闲时间,整理出一本关于黄包车的‘武功秘籍’,后面再给车夫们普及,提高他们的运


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