合作伙伴，我们交通科也可以赚点外快。还有，我给他分析过，黄包车也有升值的潜力，我们交通科完全没有必要便宜卖出去。”
有道理！
当然按照正规的做法，交通科只能以2个大洋的价格，将‘大照会’牌照批给车夫。
但在租界，哪个部门不想捞外快，哪个洋人不想发财。所以交通科就会勾结车行，以高价售出他们手中的牌照，所得外快，部门分一分，大家都高兴。
至于交通科的牌照哪里来的？
毕竟，在1924年后，就已经不发新牌照，固定在1万个牌照。
所以这些牌照，基本都是回收过来的牌照，因为牌照是有期限的，过期交通科有权收回。
“好，我一定抓住这次机会，也不会忘了你的那一份。”
李超摆摆手，说道：“我可是无力再筹钱了，D项目你不用考虑我，我就拿交通科的外快就行。还有，我们科长对你感兴趣，哪天我把你介绍给他，大家熟悉一下。”
“好，多谢”
他肯定不会忘记李超的好处，不过现在多说无益，毕竟他的资金都还没有着落。
好在还有时间，陈光良肯定可以想出办法的。
一个现代人的思维，便已经是超过这个时代的很多人。
更不要说，他已经也算有了根基。
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