一线战场的威尔上校却没这么乐观。
法军出乎意料的是没有派出“鱼雷飞机”参战，首批投入战场的是“骆驼”和“鹬”式。
……
指挥这一仗的是盖普拉特中将，他将指挥部设在了马耳他岛，就在机场内。
许多军官都劝盖普拉特中将不要这么做，它太危险了。
夏尔专为此事与盖普拉特中将联系：
“您是海军，中将。”
“我认为更适合您的指挥部是军舰而不是机场。”
“这在保证您安全的同时，也能为您提供更理想的指挥平台！”
但盖普拉特中将却婉拒了：
“我知道，将军。”
“但马耳他机场是这一仗的关键，如果它丢了就意味着我们输了。”
“何况，您一定不知道军舰上的电台总是出故障，我已经受够了！”
最后一句是真的，军舰是高盐高湿的环境，在海面航行有点小风浪就会摇晃不止，电台出故障失联是常态，更多的是依靠信号灯、信号旗传达命令。
夏尔考虑一会儿，觉得盖普拉特中将说的有道理。
如果带领一支舰队作战，在军舰上指挥或许没问题，但要指挥机场与海军协同，在军舰上是几乎不可能完成的。
问题是，盖普拉特所在的机场很可能会遭到英军战列舰的轰炸。
盖普拉特中将完全没把这放在心上，他的指挥部就是机场的指挥塔楼，又高又显眼。
他跟部下开玩笑：“众所周知，英国人使用上下分像合致式测距，我们就算给他们一个靶子他们也打不准！”
（注：英国军舰虽然先进，但观瞄设备却相对落后，法德已使用立体视式测距仪。）
英军舰队对马耳他岛发起冲击早在盖普拉特意料之中。
他的策略是用法兰西特有的“绿水海军”与英国舰队周旋。
而战列舰作为辅助，与敌方战列舰保持距离形成威胁。
这种战列舰远距、驱逐舰中距、雷击舰近距的防御战术居然跟实力超过己方数倍的英国舰队打得有来有回。
指挥部内电台、电台一片喧闹，盖普拉特中将目不转睛的盯着地图。
他对目前这状况有些意外。
按他的想法，“绿水海军”应该很难挡住英军舰队才对，那是7艘战列舰和30余艘巡洋舰驱逐舰。
而法军只有2艘战列舰、19艘驱逐舰和50
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