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第九百五十五章 研发困境

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联盟”在比雷埃夫斯港拥有一个军事基地,该军事基地距离比雷埃夫斯港只有2公里,兵力5万余人,大多数是法军。

他们的第一个任务就是开辟一个大型军用机场:飞机才是反应最快的运输工具,而且制空权至关重要。

康斯坦丁一世全程配合,为“国联军”大开方便之门提供物资和人力,甚至还派了军队协助。

他本人也以“接待”和“协助”为名带着妻小搬进了军事基地。

这些事夏尔没多管,他交给加利埃尼调度。

这有些超出加利埃尼这个陆军部长的范畴,它要用到空军甚至军舰,但因为加利埃尼超然的地位,操作起来没有遇到一点障碍。

加利埃尼感叹:“这才是一支军队该有的样子,他们看起来像是一个整体。”

其实是法兰西军队拥有了更多更先进的战术和兵种,已形成了立体作战能力对敌人形成全方位的碾压,让加利埃尼深感放心。

……

巴黎飞机制造厂,飞机的螺旋桨声不绝于耳,时不时有几架飞机拔地而起飞往天空。

两辆黑色的轿车通过门卫缓缓驶入,拐了个弯后在研发部门前停了下来。

正在里头与研究员交谈的多恩看到夏尔从车上下来,赶忙出门迎接。

整个研究所的气氛沉闷而压抑,完全没了之前的活跃。

“损失多大?”夏尔问。

他是听说俯冲轰炸机出事后赶来的,这是飞机研究所第一次碰到难题被卡住。

“先后损失了两架原型机。”多恩回答:“四名试飞员全部死亡。”

夏尔问:“是在俯冲时出事的,是吗?”

“是的。”多恩回答。

他将夏尔领到他的工作台前,从乱七八糟的图纸中取出一张俯冲轨迹图,解释道:

“我们计算过,如果想要大幅提高投弹精度,就应该让飞机保持70度到90度之间的俯冲。”

“这样才能保证轰炸误差在30米左右。”

(注:轰炸误差在30米左右已是质的飞跃,水平轰炸的误差通常为几百米,且高度越高误差越大)

多恩取过一张飞机图片:

“但我们的飞机强度不够。”

“飞机俯冲时机翼和机身承受巨大过载很容易解体。”

“另一个危机点就是在投弹后改出时,机翼和机身连接处容易断裂。”

出事的两架原型机就是先后因为


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