合,能极大的提升飞机的机动性。更精细、更直接、响应快、易集成这四点加到一起,其实,这才是我想搞电传操纵的最核心原因——它能提高战斗机的机动性。”
高振东说得高兴,但是同志们听着有点懵。
“高总工,飞机的机动性是由飞机本身的特性决定的吧?就算是控制再精细,反应再快,各类传感器的输入参数再多,但并没有办法在本质上提升飞机的机动性啊。”搞飞机总体或者气动的同志对此感到不解,直接提出了异议。
高振东笑了起来:“这个嘛,在这里我一时之间没法展开说,总之大家记住,有了电传操纵,我们才能够利用一种新概念、新技术,大大提升飞机的机动性。而且这个技术不只是提升飞机的机动性,还能带来其他好处,比如降低设计重量,降低所需推力等等好处。”
“嗡”的一声,现场所有的同志都骚动起来。
什么神仙技术?居然能带来如此强大的效果。
提升机动性、减重、降需,这任何一项,都是搞飞机设计的同志梦寐以求的,高总居然能用以一个技术满足三种诉求?
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