在于布朗GP车队可能易主，趁着目前他们还能提供技术跟资源。
既然有布朗GP这座F1靠山，还需要什么Campos车队？
不过紧接着，陈向北就反应过来，明白了奥德托的意思。
某种程度上现在自己的处境，就类似于后世的米克·舒马赫。
米克·舒马赫在跑F2赛事的时候，加盟的车队叫做Prema，本身就属于低级别方程式里面的顶尖车队。
可法拉利车队为了确保米克夺冠万无一失，还下派了F1工程师去辅助调车。
顶级F2车队跟顶级F1工程师双重加持，开着“特调车”的米克·舒马赫，没有多大悬念就拿到了F2总冠军的头衔。
不过这番操作就避免不了遭受非议，外界会质疑米克·舒马赫这个F2总冠军头衔水分十足，纯属靠车王老爹的福利跟户口本红利得来的，他并没有击败对手的硬实力！
如果陈向北想要毫无争议的展现实力，得到外界的公认。
那么他代打F3赛事的时候，最好不要动用超梦或者布朗GP车队的技术力量。
否则到时候就算是赢了，他中国车手的身份只会让外界质疑更多。
轻则“特调车”，重则“钞能力”，反正谣言怎么夸张怎么来。
各种传言会极度贬低他的能力，以及获胜的含金量。
可问题是陈向北不动用超梦或者布朗GP车队的技术支持，Campos属于F3车队里面接近于垫底的存在，他们目前中心全部放在组建F1车队上面，留下来的工程师根本就没有能力调好车！
越是统规车，调校的作用就越大，里面的猫腻反而更多。
单单每站更换新引擎，就能赢在起跑线上面。
很多时候F3车手之间的赛车花费，能出现相差十倍之多的夸张景象。
陈向北不敢确定队友的资源背景，他对Campos车队也没了解加没信心。
没有太多的犹豫，陈向北就给出了回答。
“我选择跟自己的团队并肩作战。”
听到陈向北这个回答，奥德托嘴角浮现出一抹淡淡笑意。
“不怕遭受外界的质疑跟非议？说不定就连F1车队都会怀疑你的真实能力。”
“奥德托，我遭受到质疑跟非议还少吗？”
没有正面回答，陈向北仅是笑着反问了一句。
“确实不少，你小子注定在舆论中心！”
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