所谓的「白化天气」，是由於极地上空云层密度小，含水气少，吸收阳光的能力较弱。
所以，当那里的阳光透过阴沉的天空，照射到冰雪覆盖的地面时，光线在冰雪与低云之间来回反射，从而产生一种类似於万花筒的「镜筒效应」。
经过「镜筒」的多次反射，各处的亮度便趋於均匀。
当云层密度与太阳辐射强度达成一定比例时，天空、地面、海洋和周围的冰雪全都达到了同一亮度。
这时候，周围的景观会突然从人的眼睛里全部「消失」。
无论远处的洋面、冰山，还是近处的海岸、旗帜——都是无影无踪，到处是白晃晃的一片。
人就好像掉进了一个巨大的「牛奶瓶」里，令人瞬间失去方向感。
如果天上的飞机突然碰到「白化天气」那就太危险了，基本上遇到这种危险的飞机都没有生还的可能。
而他们在地面上驾车行驶还算好的，只要及时刹车，并呆着不动，等待「白化天气」过去就好了，直接的危险并不大。
这个时间一般也不长，基本上几个小时就会结束，最多不过一天多。
特别是人多的时候，一定有很多人不懂这个天象，他们会以为自己的眼睛出现了问题。
人一惊慌，头脑思维便会开始混乱失措，并伴随着胡乱行动的情况发生，那就容易出现危险。
车队有孙志伟懂得「白化天气」现象，在他的解释和强硬约束下，习惯了服从命令的战士们都安定下来，静静呆在车中休息，等待这种罕见的天象过去。
孙志伟却有点忧心忡忡，长城站建立不过数年，对这种「白化天气」现象，科考队的6个人中有人了解麽？
如果他们都不了解，那会出现危险的概率就很大了。
因为现在外面的暴风雪不仅没有停止，反而因为「白化天气」使得能见度几乎为0，从而变得更加危险了。
在这种天气情况下，人一旦发生混乱，後果简直不堪设想。
但现在他们也被困在原地没法动弹，什麽也做不了，他只能按捺住心中的焦急，勉强自己躺下来休息。
他已经很久没合眼了，利用这个时间来补充睡眠刚刚好。
已经躺下的孙志伟并不知道，就在救援队车队前方不到50公里的地方，一行六人的科考队，也跟孙志伟他们一样，近乎同时遭遇了「白化天气」的袭击。
正拖着雪橇车前进的6人小组，突然之间就
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