这点来讲，做的还是相当到位的。
不过话又说回来了，就算有人觉得奇怪，也没权利调查这里。
哪怕不看金陵高等研究院在可控聚变、航空航天领域扮演的重要角色，就拿空军、海军装备部重点合作研发机构的牌子来说，想要打探这里的秘密也绝非一件容易的事情。
目前，“爬虫”勘察车的终端已经与小艾的主机连接。
随着陆舟的命令下达五分钟之后，与此地相隔数千万公里的火星上，一座漆黑色的棱台状金属箱体发出漏气的声音。
紧接着，箱体一侧的外壳缓缓开启，一辆尺寸不到半人高、造型有棱有角的遥控车，滚动着三对半车高的轮胎开了出来，在预设的指令下，迎着遮天蔽日的沙尘暴，向着地图中标记的新弗吉尼亚号的遗址驶去。
与此同时，正在地下实验室的陆舟，先是给自己泡了一杯咖啡，然后走到了实验桌前坐下，打开了放在桌上的勘察车控制终端。
安静地等待着通讯应答的倒计时完成，很快随着信号从数千万公里之外悠悠飘来，一行行对话框从屏幕中跳出。
【“闪电”逃生舱开启！】
【“爬虫”唤醒成功！】
【终端连线成功！】
随着最后一个对话框的弹出，清晰的画面很快从屏幕中传来，陆舟便一边喝着咖啡，一边静静地看着爬虫顶着恶劣的气候前进着。
顶着长达数分钟的延迟远程控制这玩意儿显然是不太现实的，这件小家伙儿具有简单的“工具级”智能水平，结合预先设置好的指令，基本上就可以在全程无人操控的条件下，完成任务列表中的考察任务。
而坐在控制终端前的人，只需要看着延迟数分钟乃至十数分钟发来的讯号，对考察任务中可能出现的“变数”进行修正便可。
事实上，这一工作完全交给小艾去做也是可以的，但陆舟还没有懒到这种程度，更何况他也很好奇，那座凝聚着北美最顶尖人工生物圈技术的生命维持单元，里面究竟别有怎样一番洞天。
没有等待很久的时间，生命维持单元的轮廓已经透过漫天的黄沙，映入到了“爬虫”主摄像头的视野之中。
看着这座“遗迹”的惨状，陆舟回忆起Space-X在官网上公布的概念图，不由咋舌为阿瑞斯计划唏嘘了半秒。
当逃生舱发射之后，整个生命维持单元基本上已经呈半废弃的状态。剩余的电量大概够生命维持单元待机一段时间，但这个时间多半不会持
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