每一次航天都是一场冒险，每一次对新航天器的测试都是一场赌博。
在航天器真正上天之前，没有人知道结局会是怎样。
两对可变角度的固定翼，让霞光号可以拥有更灵活的喷射方向，但与此同时也为它的机翼部件，增添了更大的风险。
即便驱动机翼转向的伺服电机控制系统是由小艾帮忙设计的，陆舟也没有万全的把握霞光号的试飞就一定不会遭遇意外。
只能说，他会尽一切努力，将这个可能性降低到最小……
会议的后半部分，讨论的议题基本上集中在霞光号试飞计划的时间表，以及下个月宫号节点舱的发射计划。
根据航科集团与航天集团两方的意见，下一次发射被安排在了一个月后。等到节点舱与核心舱完成了组合之后，漂浮在月球轨道上的月宫号，将拥有更大的拓展空间，同时也能够与祥瑞号等载人飞行器完成对接。
如此一来，虽然显得袖珍了些，但也勉强能够算的上是一个真正意义上的“港口”了！
与此同时，就在霞光后的试飞与下一次发射计划被提上日程的时候，远在太平洋对岸的美国，也没有闲着。
随着生命维持单元通过地面基站的控制成功远程启动，三名志愿者的培训也早已完成，美国人似乎已经没有理由再等待下去了。
在通过了国会的审批程序之后，NASA很快高调宣布，将阿瑞斯计划推进到了下一个阶段。
即，送出第一批殖民者！
当消息公布之后，意料之中地在全球范围内引发了轰动。
虽然派出殖民先驱前往火星是板上钉钉的事情，但谁也没料到美国人的动作会如此的迅速，甚至于仓促。
也许，华国在航天领域的步步紧逼，真的让NASA感到了紧张，他们迫切地希望通过一次伟大的胜利，向国会以及他们的民众证明，他们在掌控太空霸权上的觉醒。
在出发之前，《纽约时报》与哥伦比亚电视台，在北美外太空探索基金会，以及space-X等企业的赞助之下，为三位志愿者安排了一场盛大的脱口秀节目。
这既是作为对这三位英雄临行前的饯别，同样也是作为一个大型志愿者募集广告。
阿瑞斯计划的第三阶段会分批投送10个功能舱降落火星表面，并且在五年之内将50名殖民先驱送到火星村上，对于NASA以及Space-X等参与企业来说，如何消除人们对前往太空与未知的恐惧，同样关
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