前世华夏的汽车发动机技术一直到了2010年之后才慢慢的追上来，就是因为在许多零件的加工精度上面跟不上国际汽车巨头的水平。
许多零件肉眼看上去都已经加工成相同模样了，实际上的情况却是完全不同。
像是轴颈的尺寸公差，国际大厂的一些产品通常要求在±0.01mm以内。
而表面粗糙度更是要求Ra值在0.2-0.4μm之间。
这些尺寸，没有一个是容易达成的。
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