铜锣湾汽车集团生产的汽车便开始上市销售。
由于价格低廉，实际驾驶性能、外观漂亮、安全可靠等原因，很多汽车消费者都愿意购买铜锣湾汽车。
七十年代的汽车，在外观设计上，偏硬实的工业风，而赵满仓设计的这一款铜锣湾汽车则是偏向柔和完美，更符合空气动力学要求，以及大众审美。
从外观来说，铜锣湾汽车就是非常牛逼的未来科幻感汽车风格，视觉冲击更强。
物美价廉的汽车，消费者怎么可能不喜欢呢？
因此，从四月份上市开始，铜锣湾汽车集团就铆足了劲，工厂火力全开，以每天生产五百辆汽车的速度，这才勉强供应得了日益增长的汽车需求。
换句话说，每天都能够卖出去五百辆汽车。
从四月到现在的八月，足足四个月的时间，超过一百二十天，已经销售出去六万辆汽车。
这样的数据无疑是非常亮眼的，特别是一款刚面世没多久的汽车，这绝对是振奋人心的消息。
铜锣湾汽车集团的汽车畅销了，那么其他同类型汽车品牌的汽车，自然就没有那么好卖了，特别是差不多价位、质量的同类型汽车，更是惨了。
而根据技术部门负责人的说辞，同类型同价位的轿车当中，应该就是马自达了。
之所以怀疑是马自达，那是因为在铜锣湾汽车上市之后，马自达汽车销量就直线下滑，连续四个月的时间，在东亚和东南亚一带，他们都被铜锣湾汽车给‘针对’了。
马自达汽车公司也不是没有想过要反击，甚至他们还降价了，然而消费者依然选择铜锣湾汽车。
人都是视觉动物，将马自达汽车和铜锣湾汽车两款放一起比较，毫无疑问是选择后者。
实际上，不管是其他汽车品牌，只要不是奔驰这些豪华品牌，那么很多人都情愿选择铜锣湾汽车。
甚至，现在铜锣湾汽车在外观设计上已经赢得了市场的认可，随着时间的推移，甚至有可能会取代其他豪华汽车品牌在消费者心中的地位呢。
因此马自达汽车输得并不冤枉。
既然没办法通过正常的手段来竞争，那么马自达汽车想到了这样的歪门邪道，也就很正常了。
商业竞争嘛，不是你死就是我活了。
“如果你的猜测是对的，那么马自达汽车公司应该还影响不了当地的进出口部门，否则的话，我们的汽车想要进入当地市场，只怕困难了”
赵满仓听
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