中运输也有一批飞机，那架安225运输机也经常帮忙跑空中运输，只不过还没有涉及到客运。
如果国内的民航部门不买账，那咱们明州集团的运输公司也可以组建民航，反正国家也允许发展私人航空公司，到时候把他们挤垮！
赵玲点头，涛哥既然要干，那自己就在背后全力支持，自己只是将一些可能遇到的情况说出来，当然了，实际上也未必会有这么坏。
“涛哥，还有另一件事，丛菊姐说，有客户上门，想要订购一艘载重量两万吨的滚装船。”赵玲说道：“我们造船厂并没有建造过这种船型，而且对方上来就要求这么大，已经是世界第一了，所以，丛菊姐想要问一下你的意见。”
“造，为什么不造。”秦涛说道：“既然有客户上门，这个生意我们就得接，滚装船的生意，咱们也该涉足了。”
对货船来说，装运物资是非常耗时的，很多工程师都开始动脑筋，怎么才能降低装卸的时间？
集装箱吗？
集装箱的出现就是为了降低装卸时间的，采用全部统一标准的箱子码放在船只上，装卸方便，但是，这也需要港口的吊机帮忙，依旧不够快，如果货物能自己上下就更快了！
于是，滚装船就出现了，它运输的是车辆，靠轮子滚进船舱，所以叫做滚装船。
如果去琼州坐船度假的话，就可以看到几乎是清一色的滚装船，下面装车，上面装人，在长江流域，也有大量的滚装船，甚至是货车为了节省精力，也选择坐船。
不过，这些滚装船都是单层的，航行在大洋上的滚装船，可以是多层的，内部有很多层甲板，还有斜坡，车辆进去之后，就像是进立体停车场一样，可以在不同的甲板上停靠。
听起来好像没什么难度，但是，滚装船有一个很大的问题：重心，上去的车有大有小，有空车有重车，如果要是不能做好平衡，重心偏向一边，容易翻船，在大洋上更是这样。
所以，滚装船一般就是一两万吨的总重，这种载重量就能达到两万吨的，自重也得两万吨，那就是四万吨的滚装船，全球都没有！
PS：一共四更，感谢各位大大的支持！
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