划过来了。”天骄公司的产品能迅速投产，其中一个重要原因就是他们派遣了大量熟练的技术工人过来，现在天骄航空里百分之五十以上的工人都是老毛子。
有先进的生产设备，有熟练的技术工人，产品生产当然很快了。为了生产d-227发动机，他们会继续派遣工人过来，这几乎就算是给马达西奇公司搬家了。
这些老毛子来了东方，吃喝拉撒不用愁，每天都能喝几口，工资不拖欠，物价不上涨，对他们来说简直就是天堂，以后就算是双方闹僵，愿意回去的估计也没有几个。
秦涛对这个现状非常满意。彭云飞已经和老毛子的工程师讨论起来了细节。
彭云飞这些年一直都在忙活着运八的改型工作，现在听说有了新的发动机，要在运八的基础上大改，他立刻就过来了，而现在，听着马达西奇公司的技术人员介绍这种发动机的具体数据，他是越听越高兴啊。
动力强悍，寿命长，换装在运八上很合适，可以让运八的性能迅速增加一大截！
运八不仅仅是国内主力的战术运输机，还是特种飞机的改装平台，尤其是国内的第三款预警机，就计划在运八的基础上改装。
因为没有合适的发动机，无法给运八提供强劲的动力，所以运八改装的预警机目前主要计划就是在机背上增加一根棍子，俗名叫做平衡木，背着大盘子的预警机，没有强悍的动力是不行的啊！
现在发动机给力了，蘑孤盘的运八预警机也能进入研制的快车道了！
“机翼需要重新设计，毕竟受力部位变了。”彭云飞和对方协商之后，做出了这样一个认定：“这是一个大工程，不过，改了之后，我们的运九性能一定会有一个突飞勐进的变化。”对于任何一款飞机来说，机翼都是至关重要的，机翼变了，几乎就等同于重新设计，但是运八原本就是机翼面积不足导致性能变差，这次正好将这个问题也解决掉！
改进之后的运九，还能再飞五十年！这个会议进行得很顺利，同时这个消息，也开始在全世界传播开来，一些人的目光开始变得复杂起来了。
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