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第六百八十五章 坑土鸡很简单

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“秦总,想什么呢?”秦涛的身边传来了一个声音。

他抬起头来,看到了一个熟悉的面孔。瘮

“西蒙诺夫总师?”

多尔曾科夫讲完了话,家属表示了感谢,上级来的领导也讲完了话,整个仪式就算是结束了。众人已经开始散开了,西蒙诺夫却注意到了秦涛依旧楞在这里,于是就过来打招呼了。

“嗯,秦总,我们有好久没见了,要不要一起聊一聊?”

秦涛向四周看了看,尼古拉正在和几名官员交流,没空搭理他,于是,他笑着点头:“好啊。”

西蒙诺夫来找自己干什么?讨论继续给东方出口战斗机的事情?还是讨论新一代战斗机?

“秦总,贵方的成就让我们震惊啊,听说贵方的歼三十一A全面开花,不仅仅是舰载型和陆基型,就连垂直起降型也开始成熟了。”西蒙诺夫说到:“你们一个造船的,让我们这个专业造飞机的都感觉到震惊啊。”

秦涛笑了笑:“西蒙诺夫总师,您说笑了,我们只是运气好而已,贵方的苏霍伊战机销售到了全世界,我们还差得远呢。”瘮

“秦总,您觉得,我们可否有机会合作?”西蒙诺夫说出了自己的目的:“如果我们双方共同携手,是不是可以研发一款更加先进的重型四代机,用来和F-22对标?”

居然是这个目的!

苏霍伊设计局的主打产品是苏-27系列飞机,但是很明显,这种飞机不能吃一辈子,他们也得有创新才行。

这些年来,他们也在发展,比如说前掠翼的S-37,就让人耳目一新,这架飞机已经是航展上的常客了,实际上,苏霍伊设计局最近研发的新款飞机可不止这一种。

这些年来,苏霍伊先后公布了S-54、S-55、S-56三款轻型战斗机和教练机的设计方案。虽然叫法不同,但是只要看外形,就能自傲这些飞机很类似于苏-27,气动布局都是一样的,这样可以最大限度地缩小研发的风险性,甚至就连发动机,用的都是三姨夫。

其中S-54为三翼面布局的高级教练机,S-55为常规布局的高级教练机,这两款飞机就是想要来抢雅克-130之类的高教机的市场的,而S-56为三翼面布局的单座轻型战斗机。用来提供给中低端的客户。

这些飞机的设计会让人有种苏霍伊设计局已经黔驴技穷,只知道吃老本的感觉。而且,都停留在了模型阶段,没有用户,就没有钱去开发市场。瘮


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