这一天，大狗东也不遑人后，前后脚发布了《告全国农人书》，将自己业内领先的物流资源和流量、运营、推广资源向农产品倾斜。平台提供免费代运营服务，一站式方案解决农民在双重因素打击之下有菜卖不出去的难题。
这就是所谓的高于一级市场之上的买卖，一番魄力显示出大厂的气度，也是楚垣夕这种弱小的创业者目前只能仰望的。
相当直观的看到阿里狗东不经意间显示出的底蕴，对他来说尤其不甘心。对有野心参与竞争的人，在成长起来之前被人秀了一脸肌肉的感觉很容易带来很大的心理波动，历史上不知道多少人在这种情况下技术变形。
阿里可以开着飞机围着地球采购亟需的物资送回国，飞机贵吗？贵，但也不贵，货运飞机3个亿已经足够了，楚垣夕这次拿巴人的分红都能买4架。
但是这个配置他玩不起，还不是类似于平常人买的起车养不起的问题，而是小公司有钱也玩不起，因为平常没有什么业务需要。飞机又不是一次性的，用完了搁哪吃灰费用比较低呢？
小康现在的物流只能往地面上烧，只有公司高速成长起来，物流需要进一步烧钱，需要自己的货运飞机，才有可能配置。顺丰配置了50多架货运飞机，相当于中型航空公司，为了业务更顺畅甚至想要自建机场，因为人家龙头老大的业务量在那摆着呢。
而小康，连需要无人机的地方都还没有呢。不过这也是本地生活服务让人痴迷的地方。
楚垣夕注册小康是在2018年的5月，那时，把巴人做起来之后，其实已经有很大的选择余地了。
彼时马上TCG上线，巴人的抖音大号风头正盛，《乱世出山》整装待发，以楚垣夕多年产品经理的经验，未来巴人是什么态势他心里非常有谱。
而且还有巴人娱乐这么强大的私域流量池，除了便利店之外，干点什么不行呢？甚至不客气的说，要是改行干生鲜电商，从2018年中开始干，利用抖音强大的信息分发能力和优质的基于位置的广告投放，利用巴人给自己做信誉背书，现在妥妥的国内龙头。
粗粗拍脑袋算一下，一百亿左右的估值应该也是有的，仍然是徐欣大姐的座上宾，而且非常容易，不累心。
但他仍然痴心不改选择继续干小康，可以说是目不斜视，对其它名声鹊起的赛道看都不看一眼，正是因为本地生活是如此有魅力，是一个能够把根扎到整个国民中的行业，影响的是国计民生，是整个国家。这份影响力，不是看起来
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