度的加持，产能超预期不是妥妥的么？也就是米国的分析师大惊小怪没见过世面。”
这话里有着极为明显的逻辑漏洞，但是冯林被带偏了，果然问楚垣夕：“你有什么证据？证明你早就预见到？”
“有，我有证据。”楚垣夕双手下压，“巴人集团在海外账户上还存着几千万$，后续还会入一些尾款到帐，合计有一亿左右。我是肚子兼着巴人投资的，所以7号晚上我拿出两千万做多特斯拉的股票，现在还持有，有交易记录。”
这是巴人集团第一次大规模进行二级市场的操作，然而投资公司本来就有这种职能，很多上市公司单独设立的投资部门抄的更欢，巴人投资在实控人的授权下进行总额范围内的股票买卖没任何毛病。
楚垣夕别的股是不大可能去买的，因为本身没研究，跟着k线瞎捷豹买的话就跟大a股中的韭菜们没区别了。然而对于车，他是有研究的，不但有研究，而且有亲自造成的理想，有创业的冲动，有大量的产业调查和研判。
在这种情况下，虽然楚垣夕已经放弃了造车的想法，改为专注于巴人和小康，但是1月份特斯拉魔都工厂交付之后纳斯达克的反应非常明显的不对，这个判断他是可以轻易做出来的。
当天晚上一看特斯拉的盘前交易就感觉不对劲，非常无力，楚垣夕心说这帮人是不是傻？是不是对我大天朝的政策红利缺乏正确的认识？马斯克学会了天朝的运营，剩下的不就是框框a了吗？
这明显就是市场没有看到正确的趋势，市场错了！主要是闲着也是闲着，于是他反手就下了多单，结果一觉醒来发现居然只涨了4%不到。这个涨幅一度让他疑神疑鬼，怀疑是不是米国那边知道什么国内不知道的内幕？
好在后面特斯拉一路上涨，到昨天收盘已经涨了快30%了。
楚垣夕并不是什么炒股奇才，要是去大a股当韭菜也不会比其它韭菜们强到哪去，如果特斯拉反复横盘摩擦投资者，或者上下震荡之类的，早就把他震出去了，但是这么多天一共就只有三天是小阴线，其它都是涨，单边上涨还是拿的住的。
当然了，这事被袁苜知道了之后，语重心长的跟楚垣夕说：“我跟你说，上涨其实才是最考验投资者耐心的，特别是盘中回吐的时候非常影响情绪。你能拿的住，最主要的原因要我看还是因为米国那边的交易时间这边是半夜，你看不到交易过程，所以拿的住，换成大a股你都卖过一百回了。”
楚垣夕对此自然是嗤之以鼻。当然了，堂堂
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