第三，规范网约车的数量以及佣金收取比例上限。
直接将以前任性发展的网约车总数量限定为2万辆！直接将佣金的收取比例上限定为15%！
也就是说，任何网约车平台，对网约车司机所抽取的佣金额度不能超过15%。
同时，为了确保所有的网约车平台司机都处于持证上岗状态，尤其是为了禁止花小牛这样的低端平台，通过低价扰乱市场，通过低价来阻止竞争对手的进入，通过使用没有证件的网约车司机来提供服务，以降低价格等不法行为，在这份文件中明确指出，西林市所有的老百姓在乘坐网约车的时候，都有资格检查网约车司机的营运证和上岗证，如果不能提供，那么乘客有权利进行举报。
每发现一辆没有持证上岗的网约车车辆处于运营状态，市场监管部门和运管处将会联手向网约车平台开具罚单，罚款金额1万元，其中5000元交给举报人作为奖励！
当着3点措施出台之后，网约车平台咔咔打车当时就向西林市市委和市府提出了强烈的反对一点，要求西林市必须收回这份文件。否则的话，咔咔打车不排除采取激进措施来进行强烈反制。
杜明哲直接让市委秘书长杨浩明把咔咔打车传真过来的文件送给了柳浩天，并让柳浩天在三个小时之内作出答复。
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