状态，矢量喷管共收敛56次，95%次数是在于F-35交战之中，工作环境涉及多种空域，加力推力维持40秒，输出推力峰值14280公斤，在超长时间和极端环境下，发动机和全向轴对称矢量喷管无一次故障。”
一名隶属于黎明航发的副总师，仔细查看发动机参数之后，显得有些激动：“我们整整八年的心血，没有白费！”
“机体核心结构和机翼经过探伤检查，无损伤，数据显示，承受平均飞行过载7G，峰值为9G，处于最大安全过载，并未解锁过载限制，总共维持40秒。”
“大家注意看，数据库记录特殊的电磁频率，照射次数3次，最短为0.1秒，最长维持1.21秒，绝对是AN/APG-81有源相控阵雷达照射信号！以后加载到歼-20的机载数据库内，能够直接分析出对方的雷达型号和机型。”
“歼-10D的熊猫雷达开机40秒，最低工作强度，共照射10次，发射信号最短时间0.1秒，最长时间3秒，工作稳定可靠。”
“火焰综合航电系统接收103次语音指令，36次指纹触及指令，内部程序正常，响应率100%，无一次错误。”
“锐眼头盔瞄准系统正常，光电分布孔径系统正常，夜视信号输出稳定，外景广域图像数据信号输出稳定，提供360°图像。“
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