务处的人精，空筹部的人都很单纯。
真的。
在张庸看来，他们几乎不懂外面的世界。
可能是因为长时间在空军内部做事。很少和外人交流。所以，他们很好打交道。也有一些信任。
至于那些飞行员，几乎个个都是白纸。有的甚至非常幼稚。
包括叛逃的杨钧剑。因为幼稚，单纯，所以，很轻松的就被日谍设计诱惑。
如果是换了复兴社特务处的那些老骨头渣，女色诱惑？说笑呢！糖衣吃掉，炮弹扔回去。根本不可能上当。
“船只马上靠岸。”
“好！”
张庸于是耐心等候。
果然，十几分钟以后，一艘庞大的远洋客轮出现在海平面尽头。
这个时代，要从太平洋的西岸，去到太平洋的东岸，唯一的交通方式，就是坐轮船。无论你身份多么珍贵，都必须坐轮船。至少二十天的航程。因为还没有任何飞机可以横跨太平洋。飞行也不够安全。
是第二次世界大战，极大的刺激了航空业的发展。极大的提升了航空技术。飞机的性能得到飞跃性的进步。最终提升了航空运输的综合水平。坐飞机出行，才逐渐成为主要交通方式之一。
略有感慨。战争，真是一把双刃剑啊……
难怪大雷雨计划引发了一些不可控的后果。技术对战争的影响，确实很大。
典型例子。雷达对日寇瞭望哨就是降维打击。
日寇的夜间瞭望哨吃再多的鱼肝油都没用啊！100.0的视力，在雷达面前都是渣渣。
心思一动……
要不要将雷达也纳入情报计划？
后来想想，觉得太冒险。算了。万一让日寇知道，提前研发雷达，那就完蛋。
话说，日寇好像也确实研究过雷达。但是路走歪了。没有成果。于是放弃了。
如果日寇走对了路子。那太平洋战场就不好说了。
远洋客轮缓缓的靠岸。
逐渐进入地图监控范围。没有发现红点。
偌大的客轮上，密密麻麻的都是小白点。可能有上千人。但是没有日本人。
果然，日本人对于陈纳德的到来，并不重视。
在当时，几乎每艘从美国开来的客轮上面，都有很多的美国人。日本人又怎么可能特别注意到陈纳德？
此时此刻的陈纳德，好像没什么显眼之处。泯然众人矣。
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