进工作，给了大量的资金，乌克兰人除了提供图纸，技术指导啥的都是没人问他们就不说。
技术可以买来，经验是无法买来的。
真实情况是国内从乌克兰只买回去了一个壳子。
之所以能成为辽林舰，是因为国内在逆向工程上的惊人天赋。
买回瓦良格号，国内如何做的？当初谢凯看了辽林号总师的演讲，国内几乎是从无到有，逆向测绘仿制。为此，国家还专门花费巨资建造了一艘1：1的陆上水泥航母模型，为的就是研究航母缆线布放、尺寸测量、飞机模型布放、雷达、舰载武器等提供测试平台。
现在，谢凯希望能搞到这艘航母的图纸。
只要真的能搞到这套图纸，将会节省大量的经费，更重要的是节约更多的时间。
有了图纸，就能参照，至少知道如何下手。
哪怕现在国内正在建造707航母，可吨位差了太多，加上航母结构跟作用等都是不同。
“那就是瓦良格号了。”
还有很远，谢凯就看到了矗立在远处的瓦良格号。
在瓦良格号旁边，矗立着数台停下来的吊车。
这艘航母，建造程度大约70%，正在进行舾装工作，现在所有工程都停工了。
阳关照耀下，这艘航母呈现出红色。
生锈了！
而且锈迹布满了整个船身。
“按照计划，这艘航母，现在应该已经进行海试了。”马卡洛夫脚步明显加快了，同时，也说话了。
瓦良格号，在88年11月25日下水；按照库兹涅佐夫号的建造进度，舾装工作三年半左右就可以完成，从而进行海试。
然而，在这艘航母下水之前，苏联的财政，几乎就无力支撑了。
舾装工作，几乎一半都没有完成。
进度一直都非常缓慢，最后到苏联不再了，这艘航母几乎就完全停工了。
没有财政拨款，其他的加盟共和国生产的各种设备，不给钱，就没可能运过来。
而乌克兰政府，恰好是没钱的。
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