话题。
机械操控系统，对先进的战机来说，限制太大了，很难满足性能要求。
四余度操作系统，这是目前世界上主流技术，国内原本没有什么经验，红旗集团以611所的团队为基础，提供了不少资金跟研究方向，加上传感器等也能小批量提供，这几年进度不小。
“杨总，你给介绍介绍呗。”谢凯看着年轻的杨总师。
根据历史来，总是没错的。
杨伟作为国内首款隐身战机歼-20的总设计师，刚进入611没多久，就被谢凯给忽悠着搞四余度电传操纵系统，现在让他去设计三代机，估计他都不会乐意了。
看着大佬们，还没成长起来的年轻杨大佬一点都没有丝毫紧张。
“四余度电传操控系统，跟原本预计的差距很大，目前超-7上已经在使用简单的系统，从各种实验数据来看，还是非常靠谱的……用于地面综合动态实验的铁鸟台目前正在安装，一旦铁鸟台完成，后续研究进度将会更快，在全权限、三轴四余读、数字式的电传操纵系统就可以在这上面进行模拟，进行仿真试验……”
“也就是说，快要成功了？”谢凯顿时大喜。
天才果然是天才。
这进度，比原本可是快了很多。
“谢顾问，这可不能说快要成功了，只是距离成功进了一步，地面可以模拟实验飞行过程，验证整套系统的设计是否有问题，并且对整个系统进行优化……”杨伟一脸笑容地看着谢凯摇头。
虽然没成功，铁鸟台只要搞出来了，很多设计就可以直接进行试验了。
进度会加快很多。
“电传系统会让战机的操控更容易，空中表现得更灵活、机动，也填补了国内的空白。好，很好！”龙耀华当即大喜。
电传操控系统，可以有效提高战机的操作性能。
超-7A上面也使用了这个，并不是全权限的三轴四余度数值电传系统，而是融合了机械操作系统的单轴纵向变稳系统。
这玩意儿，是国内最早开始研究电传操控系统的技术成果。
87年，沈飞等单位就开始利用歼教-6来改装空中飞行试验模拟研究机，也就是单轴纵向变稳定性飞机，代号BW-1，不再使用机械操纵杆，而是采用纯数字式电传操纵系统，利用飞控计算机来操作飞行等，在90年获得了国家技术进步一等奖。
这也算填补了国内这方面的空白。
不过，由于只是
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