计？”李明山问道，“成本不得更高？”
“成本确实会高。首长，有些投入，是不能少的。很多项目，没法用经济利益来衡量重要性。”谢凯没有说太多。
李明山在后勤装备部门，比他更清楚这些。
他能理解上面的想法。
部队希望拥有更先进的装备，那样才能加强国防实力。
而谢凯他们接手了运十，自然不希望有任何项目影响运十的发展前景。
“首长，我们的部队，在目前来说，根本就不需要太多的大型军用运输机，对吧？只是作为对未来部队建设发展方向的探索……即使没有军方的采购，我们也能支撑这个项目持续下去。”谢凯完全是在向李明山表明决心。
既然当初郑宇成把运十接手了，这么几年基地所有项目中最核心的项目眼见就要开始出成果了，谢凯不会容许任何人来破坏运十的发展。
他总觉得的美国人是有预谋的。
国内搞出了4.5万吨大压机，并没有宣传，谁都没法保证美国人得不到消息。
历史已经开始拐弯。
根本就没有听说过有关于C-141运输机引进项目，现在也出现了，美国人不是为了让中国停滞大飞机的研发，谢凯是一点都不相信的。
上面或许有这样的考虑，但是他们没有谢凯经历过后面几十年的事情那样了解美国人的险恶用心。
苏联不行了。
即使是404早在为这个做准备，抢苏联的技术，抢他们的人才，最终还是没有几个人会相信苏联会真的解体。
郑宇成他们，最多认为苏联经济不行，借着机会，从苏联老大哥国内挖点技术人才什么的。
没有多少人会相信苏联会解体！
中国国内，一直到苏联真正解体，向全世界宣布，中国人都不相信，那么强大的国家，会在一夜间荡然无存。
没有了苏联，美国人就不会再继续合作项目。
中国跟苏联一样，体质跟西方国家不同。
谢凯知道，却不能说。
说了也没人相信，不如不说。
当初麦道被波音收购，波音撕毁麦道跟中国签订的合同，搞得中国国内连发飞机组装能力都失去；随后空中客车跟中国签订协议，还没开始执行就被撕毁。
最终，中国自己开始搞大飞机，支线客机ARJ-21，干线客机C919，几乎都是从头开始搞的。
同样，运二十
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