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178 豪气的郑主任买不起的设备(月票1400加更)

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面讨论跟秦飞的合作问题。

“马总,秦飞这边是否知道我们运十团队进入他们这边后的具体工作?”谢凯知道众人心中疑惑,并没有直接解释。

他们担心合作影响运十,秦飞的人担心合作影响运八。

运八的产量,一直都是个无法解决的问题。

“我们只说是设计改型工作,并没有说我们的进一步工作是全面更换材料,重新对整架飞机进行设计,并把大量未做完的实验给补上……”说道这方面,马凤山有些尴尬。

运十的问题,只有项目团队跟少数人清楚。

这几天运十进行高频率的频繁起降,让他们担忧越来越大。

国外民航飞机主要结构件是以特种铝合金7075等为主整体锻压成型,国内没有与之性能相当的铝合金,就只能用军用飞机的LC4顶上。

这种铝合金易裂、而且裂纹扩展快,抗腐蚀性差,而且不耐疲劳。

在生产试制跟试飞过程中,这种问题就频繁暴露出来。

更不要说整体大蒙皮用小蒙皮拼接,整体锻件用小块锻件焊接等毛病。

在天上飞的那架运十,最为关键的整体结构疲劳强度实验都没做。

目前虽然在全国范围内到处乱飞,整个团队的心在飞行时间快速累积的时候,也越来越紧张。

运十,这个本该下马的大飞机项目,由于没有做疲劳寿命实验,在确保安全的情况下,保守估计飞行寿命只有200个小时!

是的,只有两百小时。

404接手前,就已经飞行了177个小时,接手之后几次大航程的飞行,让飞行时间在昨天晚上的这次飞行之后,达到了201.5小时。

再继续飞,没有完善的准备工作,谁都不敢再放飞。

这一点,运十设计团队知道,404的核心管理层也清楚。

秦飞却不知道,他们以为,运十团队进来后,将会进行小批量的生产。

“他们试探了多次,询问我们的生产数量。”程不时苦笑着说道。

“使用寿命两百小时的飞机,我们能生产多少?”郑宇成嘴角抽搐。

今天运十的飞行时间超过两百小时,他的心都悬着。

一直到飞机降落,才放下悬着的心。

如果有选择,他真心不愿意坐运十这样的专机。

他甚至有些恨马凤山,为什么要如此残忍,告诉他运十的使用寿命保守估计只能飞两百小时


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